Baustellen in München: Wo Autofahrer jetzt besonders viel Geduld brauchen

München Baustellen 2026: Die bayerische Landeshauptstadt erlebt aktuell einen der schwierigsten Baustellen-Sommer der vergangenen Jahre. Neben den unzähligen kleineren Straßen- und Bauarbeiten sorgen die zeitgleich laufenden Großbaustellen auf dem Mittleren Ring, an der Donnersbergerbrücke, auf der Fürstenrieder Straße, am Föhringer Ring sowie auf der A995 München-Giesing und München-Süd für erhebliche Behinderungen im Verkehr. Der ADAC Südbayern informiert über die wichtigsten Baustellen und Engpässe im Verkehr in und um München.

Besonders betroffen von der hohen Zahl an Baustellen sind nicht nur die Münchner selbst, sondern auch Pendler, die sich auf längere Fahrzeiten und Ausweichrouten einstellen müssen. Aus Sicht des ADAC Südbayern sind die Einschränkungen für alle Verkehrsteilnehmer zwar belastend, aber letztlich unvermeidbar. „Viele Bauwerke stammen aus den 1960er- und 1970er-Jahren und müssen dringend saniert werden. Hinzu kommen Großprojekte wie die Tram-Westtangente, die langfristig die Leistungsfähigkeit des Münchner Verkehrsnetzes verbessern sollen“, erklärt Alexander Kreipl, Verkehrsexperte des ADAC Südbayern. Kritisch sieht er jedoch die zeitliche Koordinierung einzelner Maßnahmen: „Fraglich ist, inwieweit die Baumaßnahmen des Staatlichen Bauamtes Freising am Föhringer Ring und die Arbeiten der Landeshauptstadt München verkehrlich und zeitlich aufeinander abgestimmt wurden. Die parallelen Einschränkungen erhöhen die Belastungen für Pendler und Anwohner erheblich.“ Gleichzeitig verweist Kreipl darauf, dass sich nicht alle Projekte beliebig verschieben lassen: „Bestimmte Arbeiten, etwa an Beton oder Asphalt, sind stark von den Witterungsbedingungen abhängig.“

Luise-Kiesselbach-Tunnel Sperrung: Größter Engpass des Sommers 

Die aktuell größten Auswirkungen hat die Sanierung des Luise-Kiesselbach-Tunnels. Die Oströhre in Fahrtrichtung Norden ist bis 2. August komplett gesperrt. Nach dem schweren Lkw-Brand im Frühjahr 2024 müssen Schäden an der Tunneldecke beseitigt und große Teile der Sicherheitstechnik erneuert werden. Der Verkehr wird über die Garmischer Straße umgeleitet. Bereits kurz nach Beginn der Arbeiten Anfang Juli kam es zu erheblichen Staus und Ausweichverkehr in angrenzenden Wohngebieten.

Donnersbergerbrücke: Sanierung eines Schlüsselbauwerks 

Auch auf der Donnersbergerbrücke wird intensiv gearbeitet. Das alte Bauwerk erhält neue Brückenlager und weitere Sanierungsmaßnahmen. Bis 24. Juli verbleibt Richtung Süden nur eine Fahrspur. Richtung Norden stehen zwei Fahrspuren zur Verfügung, von denen eine jedoch nur von Fahrzeugen bis 3,5 Tonnen genutzt werden darf. Schwerere Fahrzeuge müssen Umwege über die Landsberger Straße in Kauf nehmen.

Landshuter Allee: Rückstaus auf dem Mittleren Ring 

Ebenfalls betroffen ist die Landshuter Allee auf Höhe der Dachauer Straße. Dort wird die Straßenbrücke über die Dachauer Straße erneuert und modernisiert. Die Bauarbeiten sollen voraussichtlich bis Ende 2026 andauern, bis 24. Oktober steht nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Da die Landshuter Allee zu den meistbefahrenen Straßen Münchens gehört, sind die Auswirkungen besonders spürbar. Für Pendler bedeutet dies regelmäßige Rückstaus auf dem Mittleren Ring und darüber hinaus, insbesondere während des Berufsverkehrs.

Fürstenrieder Straße bleibt Dauerbaustelle 

Auf der Fürstenrieder Straße laufen parallel mehrere Großprojekte. Hauptgrund für die Einschränkungen ist der Bau der Tram-Westtangente. Gleichzeitig werden Leitungen verlegt, die Hauptwasserleitung erneuert und Brückenbauarbeiten im Bereich der A96 durchgeführt. Die Folge: Nach Angaben der MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft) hat sich die Leistungsfähigkeit der Fürstenrieder Straße um rund 70 Prozent reduziert. Auf weiten Strecken steht pro Richtung nur eine Fahrspur zur Verfügung. Davon betroffen sind auch wichtige Knotenpunkte wie die Agnes-Bernauer-Straße, die Gotthardstraße und die Anschlussstelle Laim an der A96. Damit fällt die Fürstenrieder Straße derzeit weitgehend als Ausweichroute für den Luise-Kiesselbach-Tunnel aus: Zwar wäre sie grundsätzlich eine wichtige Nord-Süd-Verbindung im Münchner Westen, aufgrund der umfangreichen Baustellen fehlen jedoch die notwendigen Kapazitäten. Eine spürbare Entlastung ist zudem kurzfristig nicht zu erwarten, da die Arbeiten an der Tram-Westtangente und der A96-Brücke voraussichtlich noch bis 2028 andauern.  
Durch den Ersatzneubau der Kreuzhofbrücken an der A95-Anschlussstelle Kreuzhof im Münchner Südwesten gibt es zusätzliche Beeinträchtigungen. Die Bauarbeiten sollen noch bis zum zweiten Quartal 2027 dauern. Zwar wird überwiegend unter laufendem Verkehr gebaut, dennoch kommt es immer wieder zu Behinderungen und temporären Sperrungen. Für Pendler bedeutet dies weitere Einschränkungen auf einer ohnehin stark beanspruchten Verkehrsachse rund um die Fürstenrieder Straße.

Zusätzliche Belastung: Vollsperrung am Föhringer Ring 

Als wären die Baustellen mitten in der Stadt nicht genug, sorgt nun auch noch der Ausbau des Föhringer Rings im Münchner Norden für erhebliche Einschränkungen. Die Staatsstraße 2088 wird vierstreifig ausgebaut. Für eine wichtige Bauphase musste der Abschnitt zwischen der A9 und der M13 vollständig gesperrt werden. Die Sperrung läuft bis einschließlich 22. Juli. Parallel dazu ist auch die Ausfahrt München-Frankfurter Ring der A9 in Fahrtrichtung München gesperrt. Die ausgeschilderten Umleitungen führen unter anderem über Garching Süd, die B471 sowie die Staatsstraße 2340.

Baustelle auf A995: Engpass für Pendler aus dem Münchner Süden 

Nicht nur im Stadtgebiet selbst, sondern auch auf einer der wichtigsten Pendlerachsen südlich von München wird in diesem Sommer gebaut. Auf der A995 zwischen München-Giesing und dem Autobahnkreuz München-Süd wird der Fahrbahnbelag auf einer Länge von rund 10,5 Kilometern erneuert. Die eigentlichen Hauptarbeiten sollen bis Anfang Oktober abgeschlossen werden. Besonders gravierend sind die Auswirkungen zwischen dem 27. Juli und dem 6. September: In diesem Zeitraum steht zwischen der Anschlussstelle Taufkirchen-West und dem Autobahnkreuz München-Süd in beiden Richtungen jeweils nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Pendler müssen daher mit deutlich längeren Reisezeiten rechnen. Zeitweise werden zudem die Anschlussstellen Taufkirchen-West, Oberhaching und Sauerlach gesperrt. Der Fernverkehr wird während der Bauarbeiten großräumig über die A8 umgeleitet.

Die wichtigsten Baustellen im Überblick

ADAC Südbayern-Tipp: Fahrten flexibel planen 

Aus Sicht des ADAC Südbayern ist bei aller verständlichen Verärgerung über Staus und Umleitungen vor allem eines wichtig: Geduld. Denn derzeit wird nicht nur auf Münchens Straßen gebaut, sondern auch auf zahlreichen Bahnstrecken. Bauarbeiten im Regional- und Fernverkehr – etwa im Raum Regensburg und auf weiteren wichtigen Strecken in Bayern – führen ebenfalls zu Einschränkungen, Fahrplanänderungen und teilweise Schienenersatzverkehr. Damit fehlen vielen Pendlern oft unkomplizierte Ausweichmöglichkeiten. Der ADAC Südbayern empfiehlt deshalb, stark belastete Strecken möglichst zu meiden, Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten zu planen und aktuelle Verkehrsinformationen zu nutzen. Auch Fahrgemeinschaften oder Homeoffice können helfen, die Verkehrsspitzen zu entzerren.

Ausblick

Wer hofft, dass bald wieder dauerhaft freie Fahrt herrscht, dürfte laut ADAC Südbayern enttäuscht werden. Der große Sanierungsbedarf bei Straßen, Brücken und Schienenwegen sowie zahlreiche geplante Ausbauprojekte sprechen dafür, dass München noch viele Jahre eine Großbaustelle bleibt. Hinzu kommen bedeutende Infrastrukturmaßnahmen im Umland, wie die Fahrbahnsanierung auf der A995, die verdeutlichen, dass die Modernisierung des Verkehrsnetzes weit über die Stadtgrenzen hinausreicht. Kreipls Appell an die Verantwortlichen: „Baumaßnahmen sollten verkehrsträger- und zuständigkeitsübergreifend möglichst eng koordiniert werden, um die Belastungen für die Verkehrsteilnehmer so gering wie möglich zu halten.“