Kinderfahrräder 24 Zoll (2026)
KUbikes 24L superlight
Fazit: Leichtes Rad mit Unstimmigkeiten. Das Rad lässt sich online individuell konfigurieren, was jedes Modell zu einem Unikat macht. Der anschließende Zusammenbau – insbesondere bei Zubehörteilen wie Gepäckträger und Seitenständer – erweist sich jedoch als anspruchsvoll. Der Lenker ist relativ schmal ausgelegt und sitzt bei vollständig ausgezogener Sattelstütze sehr tief, was den Fahrkomfort beeinträchtigt. Die gesteckten Kunststoff- Schutzbleche wirken wenig stabil und neigen beim Fahren deutlich zum Wackeln. Reaktion des Herstellers zur Hersteller-Vorinformation am 13.02.2026: Zwischenzeitlich wurde der Fahrradständer durch einen KUbikes-Fahrradständer ersetzt. Dadurch entfällt die Problematik der Fahrradständer/Schutzblechmontage am Ausfallende.

ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 2,5 |
| Fahren · 45 % Gewichtung | 2,4 |
| Eignung für das Kind · 20 % Gewichtung | 2,5 |
| Handhabung · 15 % Gewichtung | 2,6 |
| Sicherheit und Verarbeitung · 15 % Gewichtung | 2,3 |
| Schadstoffe · 5 % Gewichtung | 3,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| Preis in Euro inkl. Zubehör | 808,00 |
| zugekauftes Zubehör | Steckschutzbleche, Beleuchtungsset, Gepäckträger und Fahrradklingel für 109 € |
| Eigengewicht (ohne Zubehör) | 9,2 kg |
| Eigengewicht (inkl. Zubehör): | 10,3 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 70 kg (max. Fahrergewicht 60 kg + Eigengewicht) |
| Gepäckträger / Spannmöglichkeit: | k.A./Gummibänder |
| Reflektoren vorne/hinten/Seite/Pedale | nein/nein/nein/ja |
| Reifen/Größe | Kenda Aptor/24 Zoll |
| Reifendruck/Ventil | Reifenflanke 2,8 bis 4,5 bar/Autoventil |
| Anzahl der Gänge/Schaltwerk: | 9 Gang/Kettenschaltung |
| Bedienung der Schaltung | Wippen mit Schaltanzeige |
| Bremsen | Felgenbremsen |
| Seitenständer/Position/Länge einstellbar | ja/hinten/ja |
| Hersteller/Anbieter | Kuisle & Kuisle GmbH, Gewerbestraße 14, 87675 Stötten, Deutschland, www.kubikes.de |
Stärken
Sattel erlaubt hohe Ausziehlänge
Griffe mit viel Gripp
zweitleichtestes Kinderrad im Test
Autoventile
Schwächen
Ständer und der Gepäckträger können zusammen so wie abgebildet nicht montiert werden
sehr schmaler Lenker
Verhältnis höchste Sattelhöhe zu fester Lenkerposition ist unergonomisch
Reflektoren nur optional erhältlich
Sattel nicht in Längsrichtung einstellbar
Schutzbleche sind sehr labil und wackeln stark beim Fahren
Räder können nur mit Innensechskantschlüssel demontiert werden
keine Bedienungsanleitung im Lieferumfang