Kinder Fahrradhelme 2026

Fischer Plus-BMX

Fazit: Der günstige Helm von Fischer ist im Dunkeln gut sichtbar – viel mehr Positives gibt es jedoch nicht. Bei der zentralen Aufgabe, der Stoßdämpfung, zeigen sich Schwächen sowohl bei den Rotationsprüfungen entlang der Z‑Achse als auch im Schläfenbereich. Im Drehrad der Kopfbandeinstellung ist zwar ein aktives Licht integriert, die Qualität des gesamten Systems ist jedoch deutlich verbesserungswürdig. Auch am Gurtbandende fehlt eine Sicherung, sodass sich Verschlussteile lösen können. Zusätzlich lockert sich während der Fahrt das Gurtband beziehungsweise der Verschluss, was ein regelmäßiges Nachstellen erforderlich macht.

ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt 1
3,5
Unfallschutz · 55 % Gewichtung
3,5
Handhabung · 40 % Gewichtung
2,6
Schadstoffe · 5 % Gewichtung
1,0
1 · Ab befriedigend im Urteil „Unfallschutz“ wird das ADAC Urteil abgewertet. [Sind die Urteile gleich oder nur geringfügig schlechter als befriedigend, ergeben sich nur geringe negative Auswirkungen. Je schlechter die Urteile, desto stärker ist der jeweilige Abwertungseffekt.]

sehr gut

0,5 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Allgemeine Daten

Mittlerer Preis in Euro 30
Verfügbare GrößenXS/S (48-54), S/M (54-58)
BauartIn-Mold Technologie
KinnbandverschlussRastersteckschloss
Garantiekeine Angaben
Produktionsdatum (am Beispiel eines Modells)07.2022
Helmgewicht (gemessen an einem Modell)289 g (S=48-54)
Vorkehrungen zur Reduzierung von Rotationsbeschleunigungennein
Integriertes Lichtja (Batterie (CR2025) wechselbar, zwei Leuchtmodi)
Hersteller/VertriebCartrend GmbH, Carl-Benz-Straße 2, 76761 Rülzheim, Deutschland, www.fischer-bike.de

Stärken

  • günstiger Preis

  • gute Sichtbarkeit im Dunkeln

  • aktives Rücklicht verbaut

  • Sichtfeld nicht beeinträchtig

Schwächen

  • Schutz vor Kopfverletzungen nur „ausreichend“, da Schwächen an der Schläfe und Verbesserungspotential bei den Rotationsprüfungen in der Z-Achse

  • ausreichendes Ergebnis auch nur bei den Abstreifversuchen durch starke Verdrehung beim Test

  • Mikroschlupf vorhanden, d.h. unerwünschtes Verstellen des Verschlusses beim Fahren

  • Einstellung des Kopfbandes über den Drehknopf qualitativ verbesserungswürdig

  • Gurtenden ohne eine Sicherung, so dass Verschlussteile sich lösen können

  • kein Fliegengitter vorhanden