E-Scooter Test 2026

Odys ULTRON i75

Fazit: Schwer, aber komfortabel zu fahren. Der E‑Scooter von Odys bietet dank seiner Vorderradfederung einen guten Komfort, selbst beim Überfahren von Bordsteinkanten. Allerdings zählt er zu den schwereren Modellen im Test. Der Bügel der Klingel dient zwar als Arretierung der Lenksäule beim Tragen, doch durch die dadurch entstehende außermittige Position lässt sich der Scooter insgesamt schlecht transportieren. Zudem zeigen sich mehrere Punkte mit Verbesserungspotenzial, wie die abrupte Gasannahme beim Anfahren, sowie die vergleichsweise hohe notwendige Anschiebegeschwindigkeit. Für bergige Regionen ist das Modell daher weniger geeignet. Beim Bergabfahren wird im Vergleich zu vielen anderen E-Scootern die Geschwindigkeit bei 20 km/h fix abgeregelt, auch wenn der Scooter schneller rollen würde.


ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt
2,5
Fahren · 35 % Gewichtung
2,3
Komfort · 15 % Gewichtung
1,9
Handhabung · 20 % Gewichtung
2,8
Sicherheit und Haltbarkeit · 25 % Gewichtung
2,8
Schadstoffe · 5 % Gewichtung
2,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5


Allgemeine Daten

UVP in Euro649,99
Reichweite in km (Herstellerangabe)75
Reichweite in km (auf Prüfstand gemessen)47,9
Anzahl der Fahrmodi 3 / Walk, Drive, Sport
Akkuladezeit in h.min8.40
Akkukapazität in Wh (Herstellerangabe)597
Max. Motorleistung in W (Herstellerangabe)1000
Steigwinkel in Prozent (Herstellerangabe)25
Eigengewicht in kg (gemessen)27,8
Max. mögliche Zuladung in kg120
Reifengröße in Zoll10
Reifendruck in psi (Bar)/ Ventil45 (3,1) / Autoventil
Bedienung GaszugDaumengas
BremsenTrommelbremse vorn und elektronische Bremse hinten
RekuperationSchwach, mittel, stark - über die APP einstellbar
Hersteller/AnbieterAXDIA International GmbH Sitz der Gesellschaft: Hanns-Martin-Schleyer-Straße 36-38, D-47877 Willich, www.odys.de

Stärken

  • gute Federung

  • robust

  • Betätigungshebel der Klingel dient der Halterung des Lenkers im eingeklappten Zustand

Schwächen

  • schwerer E-Scooter

  • Abruptes Anfahrverhalten in beiden Modi

  • geringe Leistung am Berg

  • sehr lange Ladezeit des Akkus

  • Anschiebegeschwindigkeit bis zum Einsatz des Antriebes mit 5 km/h zu hoch

  • kippeliges Fahrverhalten beim engen Kurvenfahrten

  • Akkuladezustand über die App kann nicht eingesehen werden, ohne den E-Scooter aktiv einzuschalten