E-Scooter Test 2026
Egret X core
Fazit: Große Reifen, zu geringe Leistung am Berg. Der Egret vermittelt dank seiner 12,5‑Zoll‑Reifen und dem breiten Lenker ein sicheres und angenehmes Fahrgefühl. Durch das fehlende hintere Federelement werden Fahrten über unebenes Gelände jedoch spürbarer, ebenso die leichte Unwucht des Mantels, die sich am Lenker bemerkbar macht. Der Befestigungsbügel erweist sich als praktisch und erleichtert auch das Tragen des Scooters bei ausgeklappter Lenkersäule. Am Berg fehlt es dem Scooter etwas an Kraft und auch die Ausleuchtung bei Nacht bietet erkennbares Verbesserungspotenzial. Der Egret X core ist das einzige Modell im Test ohne Rekuperation beim Bremsen.

ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 2,3 |
| Fahren · 35 % Gewichtung | 2,6 |
| Komfort · 15 % Gewichtung | 2,1 |
| Handhabung · 20 % Gewichtung | 2,6 |
| Sicherheit und Haltbarkeit · 25 % Gewichtung | 2,0 |
| Schadstoffe · 5 % Gewichtung | 2,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| UVP in Euro | 799,00 |
| Reichweite in km (Herstellerangabe) | 55 |
| Reichweite in km (auf Prüfstand gemessen) | 38,5 |
| Anzahl der Fahrmodi | 3 / Eco, Tour, Sport |
| Akkuladezeit in h.min | 7.05 |
| Akkukapazität in Wh (Herstellerangabe) | 499 |
| Max. Motorleistung in W (Herstellerangabe) | 902 |
| Steigwinkel in Prozent (Herstellerangabe) | 22 |
| Eigengewicht in kg (gemessen) | 21,7 |
| Max. mögliche Zuladung in kg | 130 |
| Reifengröße in Zoll | 12,5 |
| Reifendruck in psi (Bar)/ Ventil | n.a. (2,2 - 3,0) / Autoventil |
| Bedienung Gaszug | Daumengas |
| Bremsen | mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Rekuperation | keine Rekuperation vorhanden |
| Hersteller/Anbieter | Walberg Urban Electrics GmbH, Alter Wandrahm 6, 20457 Hamburg, www.myegret.com |
Stärken
sicheres Fahrverhalten
gute Bremsleistung
breiter Lenker
gute Ergonomie der Griffe
gute Bedienungselemente
Dank speziellem Tragebügel einfach zu transportieren
Schwächen
geringe Leistung bei Steigungen
Frontlicht mit schlechter Ausleuchtung
keine elektrische Energierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden
Blinkeraktivität ist vom Fahrer schlecht erkennbar
geringer Fahrkomfort (hinten keine Federung)
Display bei Sonnenlicht schlecht ablesbar