Allgemeine Daten zum VW Tayron 1.5 eHybrid OPF Elegance DSG (03/25 - 10/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Tayron 1.5 eHybrid OPF Elegance DSG (03/25 - 10/25)
61.460 €
Grundpreis
0,4 l/100 km
Verbrauch
200 kW (272 PS)
Leistung
1498 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Tayron 1.5 eHybrid OPF |
| Typ | Elegance DSG |
| Baureihe | Tayron (R4) (ab 03/25) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | R4 |
| Modellstart | 03/25 |
| Modellende | 10/25 |
| Baureihenstart | 03/25 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 0603/CUU |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 30 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| CO2 Effizienzklasse PHEV | D |
| Grundpreis | 61460 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | PlugIn-Hybrid |
| Motorcode | DUC |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 200 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 272 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Nennleistung in kW | 130 |
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6e (WLTP) 36EA |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1498 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 130 kW (177 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 85 kW (116 PS) / 150 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4792 mm |
| Breite | 1853 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2151 mm |
| Höhe | 1666 mm |
| Radstand | 2789 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 197 mm |
| Wendekreis | 12,1 m |
| Böschungswinkel vorne | 16,8 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 17,5 Grad |
| Rampenwinkel | 19,7 Grad |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 705 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1915 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1948 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2500 kg |
| Zuladung | 552 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Sitzanzahl maximal | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/55R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 7,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Fahrgeräusch | 67 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 0,4 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer) | 5,7 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb | 17,5 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 10 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 121 km |
| Tankgröße | 45,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 19,7 |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite vorne |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:2,3-11,0 DC:40,0 |
| Ladezeiten | 100%: 720 min. (AC Schuko 2,3 kW), 150 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 min. (DC Ladesäule 40,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| PreCrash-System | Paket |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Abbiegelicht | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Paket |
| Kreuzungsassistent | Serie |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | 800 Euro |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 61460 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3810 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Trailer-Assist | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| Navigation | Paket |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 860 Euro |
| Anhängerkupplung | 1260 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | mechanisch einschwenkbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,1 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,3 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,0 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,0 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,8 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,3 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,3 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,0 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,9 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,4 |
| Komfort gesamt | Komfort2,0 |
|---|---|
| Federung | Federung1,5 |
| Sitze | Sitze2,6 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,7 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,5 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,9 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,0 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,6 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,7 |
| Lenkung | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse2,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,2 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,8 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,2 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,3 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,6 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
65.270 €
Informationen zur Berechung
992 € / Monat | 79,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 642 € |
Betriebskosten | 127 € |
Fixkosten | 130 € |
Werkstattkosten | 92 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 30 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/20/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.075 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.591 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 518 € |
Rückrufe & Mängel des VW Tayron
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 2025 |
| Anlass | Teile im Verkehrsraum |
| Betroffene Modelle | Tayron 1. Generation (ab 03/25) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 11/2024 - 05/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.110 (Deutschland) 11.568 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines Montagefehlers wurde der Heckdiffusor nicht ordnungsgemäß befestigt. Der Heckdiffusor kann sich während der Fahrt komplett vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum geraten. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Befestigung des Heckdiffusors. |
| Rückrufdatum | April 2025 |
| Anlass | verminderte Schutzwirkung Kopfairbag |
| Betroffene Modelle | Tayron 1. Generation (ab 03/25) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12/2024 - 02/2025 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.712 (Deutschland) 4.478 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die Kopfairbags in der zweiten Sitzreihe wurden nicht korrekt montiert. Im Falle einer Auslösung besteht erhöhte Verletzungsgefahr durch die verminderte Schutzwirkung. Abhilfe: An den betroffenen Fahrzeugen werden die Kopfairbags auf korrekten Verbau überprüft und ggf. korrekt positioniert. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
VW Tayron 1.5 eHybrid OPF Elegance DSG 200 kW (272 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
117km
(Reichweite laut Hersteller: 121 km)
Crashtest VW Tayron
Der VW Tayron ist ab Werk mit Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn und einem Kopfairbag‑System über die gesamte Fahrzeugseite ausgerüstet. Zusätzlich schützt ein Mittelairbag zwischen Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall vor Kopf‑Kontakt der Insassen. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer arbeiten mit der stabilen Fahrgastzelle zusammen, um die Insassen wirksam zu schützen. Tests an Vordersitzen und Kopfstützen zeigen einen guten Schutz vor Schleudertraumata bei einem Heckaufprall. Für Kinder stehen i‑Size- und ISOFIX‑Verankerungen auf den äußeren Plätzen der zweiten Sitzreihe zur Verfügung. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, sodass ein rückwärtsgerichteter Kindersitz auf dem Beifahrersitz verwendet werden kann. Ein indirektes System warnt, wenn das Fahrzeug erkennt, dass möglicherweise ein Kind zurückgelassen wurde. Zur aktiven Sicherheit gehören ein Notbremsassistent mit Kamera und Radar, der auf vorausfahrende und kreuzende Fahrzeuge sowie auf Fußgänger, Radfahrer und Motorräder reagiert, ein Spurhalteassistent mit Notfall‑Spurhaltefunktion, eine Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsbegrenzer, ein Aufmerksamkeitsassistent gegen Müdigkeit und ein Gurtwarner vorn und hinten. Ergänzend sind ein automatisches Notrufsystem und eine Mehrfachkollisionsbremse verbaut. Das Fahrzeug bietet zudem eine Funktion, die beim Öffnen der Fahrertür vor herannahenden Radfahrern informieren kann. Nach einem Unfall bleiben Türen und Fenster so bedienbar, dass ein Verlassen des Fahrzeugs auch nach Wassereintritt möglich ist.
Fahrzeugsicherheit VW Tayron 1. Generation (ab 2025)
Gesamtbewertung
(84/100)
Gesamtbewertung
(84/100)
Erwachsene Insassen
87 %
Kinder
85 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
83 %
Sicherheitsassistenten
80 %
Testdatum
05/25
Galerie & Videos
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