Allgemeine Daten zum Polestar 3 Long Range Dual Motor (ab 03/24)

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Technische Daten des Polestar 3 Long Range Dual Motor (ab 03/24)

86.090 €

Grundpreis

19,6 kWh/100 km

Verbrauch

360 kW (489 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

93.990 €

Informationen zur Berechung

1.554

/ Monat

124,3 ct

/ km

Wertverlust

1062 €

Betriebskosten

128 €

Fixkosten

206 €

Werkstattkosten

156 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung92 €
Typklassen (KH/VK/TK)21/26/24
Haftpflichtbeitrag 100%1.638 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.907 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB811 €

Rückrufe & Mängel des Polestar 3

Keine gemeldeten Mängel

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Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

Polestar 3 Long Range Dual Motor 360 kW (489 PS)

-10

30

50

130

Berechnete Reichweite

612km

(Reichweite laut Hersteller: 632 km)

Crashtest Polestar 3

Der Polestar 3 bringt ab Werk ein umfassendes Sicherheitspaket mit. Front- und Seitenairbags schützen die vorderen Insassen, ein Kopfairbagvorhand entfaltet sich entlang beider Sitzreihen, deren Gurte mit Straffern, Kraftbegrenzern und Warnern versehen sind. Ein Center‑Airbag schützt bei seitlichen Crashs Zusammenstöße zwischen den Vornesitzenden. Isofix-Punkte mit i-Size-Kennzeichnung befinden sich an den äußeren Sitzen er zweiten Sitzreihe, für den Beifahrersitz sind sie optional verfügbar. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, damit eine rückwärts gerichtete Babyschale vorne sicher genutzt werden kann. Eine direkte Child‑Presence‑Erkennung verhindert das Verriegeln, wenn ein Kind im Auto erkannt wird. Das automatische Notbremssystem reagiert auf andere Fahrzeuge sowie auf Fußgängerinnen, Radfahrer und Motorradfahrer. Es erkennt auch Personen hinter dem Auto beim Rangieren und warnt vor dem plötzlichen Öffnen einer Tür in den Weg eines herannahenden Radfahrers. Eine aktive Motorhaube hebt sich bei einem Fußgängeraufprall an, um den Kopf besser zu schützen. Ein aktiver Spurhalteassistent hält den Wagen in der Spur und greift in kritischen Situationen ein. Die Verkehrszeichenerkennung liest Tempolimits und kann einen Limiter setzen. Das System zur Fahrerzustandsüberwachung arbeitet direkt über die Augen und erkennt Müdigkeit, Ablenkung und fehlende Reaktionsfähigkeit. Zur Insassenrettung nach einem Crash sind ein automatischer Notruf eCall und eine Multikollisionsbremse an Bord. Türen und Fenster lassen sich laut Herstellerangaben auch bei Wassereintritt öffnen, was die Selbstrettung verbessert.

Fahrzeugsicherheit Polestar 3 1. Generation (ab 2025)

Gesamtbewertung

(87/100)

Gesamtbewertung

(87/100)

Erwachsene Insassen

90 %

Kinder

93 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

79 %

Sicherheitsassistenten

83 %

Testdatum

04/25

Galerie & Videos

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