Allgemeine Daten zum Honda Civic 1.5 S (09/83 - 09/87)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Honda Civic 1.5 S (09/83 - 09/87)
8.176 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
63 kW (86 PS)
Leistung
1488 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Modell | Civic 1.5 |
| Typ | S |
| Baureihe | Civic (AG/AH/AK/AL/AT) (09/83 - 09/87) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | AG/AH/AK/AL/AT |
| Modellstart | 09/83 |
| Modellende | 09/87 |
| Baureihenstart | 09/83 |
| Baureihenende | 09/87 |
| HSN Schlüsselnummer | 7100 |
| TSN Schlüsselnummer | 415 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 165 Euro |
| Grundpreis | 8176 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 63 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 86 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 130 Nm |
| Kraftstoffart | Normal |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Ohne Kat |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Vergaser |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1488 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 63 kW (86 PS) / 130 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3810 mm |
| Breite | 1635 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1340 mm |
| Radstand | 2380 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 9,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 188 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 825 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1270 kg |
| Zuladung | 445 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 700 kg |
| Anhängelast ungebremst | 415 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 165R13S |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 8,2 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 5,2 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 6,8 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 6,7 l/100 km |
| Tankgröße | 45,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Kopfstützen hinten | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 1 Jahr ohne Kilometerbegrenzung |
| Durchrostung | 6 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 8176 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Blaupunkt |
| Metallic-Lackierung | nicht bekannt |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 85 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 165 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/10/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 118 € |
Rückrufe & Mängel des Honda Civic
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Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
