Audi A6 (Modell ab 2018)

Für den 6-Jährigen wurde der Audi Youngster Plus und für den 10-Jährigen der Safety First Manga als Kindersitz verwendet. Die äußeren Sitzplätze im Fond sind mit ISOFIX-Haltern ausgestattet und haben eine i-Size-Kennzeichnung. Für den 6- und den 10-Jährigen besteht im Frontcrash für alle bewerteten Körperpartien ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko ist für den 6-Jährigen auch im Seitencrash sehr gering. Beim 10-Jährigen ist im Seitencrash das Verletzungsrisiko für die Halswirbelsäule mittel, für die anderen bewerteten Körperpartien sehr gering.

Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Die vordere Motorhaubenkante birgt über den Scheinwerfern ein sehr hohes Risiko, einen anprallenden Fußgänger zu verletzen. Die Bereiche am Windlauf und an den A-Säulen bergen ein mittleres bis sehr hohes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko im Bereich der Motorhaubenfläche ist sehr gering. Der serienmäßige, automatische Notbremsassistent reagiert auf ungeschützte Verkehrsteilnehmer ab 10 km/h. Querende Fußgänger werden bei Tag gut erkannt, ebenso Kinder, die hinter einer Verdeckung herauslaufen. In der Nacht werden nur querende Fußgänger gut erkannt, auf längslaufende Fußgänger am Fahrbahnrand ist die Reaktion befriedigend. Auf querende Fahrradfahrer reagiert der Notbremsassistent befriedigend, für am Fahrbahnrand in Längsrichtung verkehrende Radfahrer ist die Erkennung gut.

Im Serienumfang befindet sich nur ein manuell einstellbarer Speed-Limiter (1,3 Pkt.). Für alle Sitzplätze ist ein optischer und akustischer Gurtwarner verbaut (3,0 Pkt.). Der aktive Spurhalteassistent funktioniert gut. Der Notfall-Spurhalteassistent greift beherzter ein und reagiert befriedigend. Die Kommunikation zum Fahrer ist schwach. Unmarkierte Fahrbahnränder werden nicht erkannt (2,8 Pkt.). Der automatische Notbremsassistent funktioniert in allen Disziplinen, auch mit um 50% versetzt vorausfahrenden Fahrzeugen, gut (2,9 Pkt.).