Jaguar XF (Modell ab 2015)
Crashtest - Gesamtergebnis
mit Serienausstattung
Der Jaguar XF ab 2015 erreicht ein gutes 5-Sterne-Ergebnis. Er zeigt nur geringe Schwächen beim Frontcrash. Serie sind: Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf allen Sitzplätzen, Gurtwarner, ESP, Geschwindigkeitsbegrenzer, Notbremssystem und auch ein Spurverlassenswarner. Viele weitere Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis.
Erwachsene Insassen
Front 7,2 von 8 Punkten
(64 km/h, 40% Überdeckung)- Insassenzelle bleibt stabil
- guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen
- Brustbelastung beim Fahrerdummy leicht erhöht
Front volle Überdeckung 7,7 von 8 Punkten
(50 km/h, 100% Überdeckung)- guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz und hinten
- Brustbelastungen nur leicht erhöht
Seite 7,0 von 8 Punkten
(50 km/h)- guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
- Punktabzug, da die Türen nicht komplett in der Verriegelung bleiben
Pfahl 8 von 8 Punkten
(32 km/h)- alle Körperbereiche sehr gut geschützt
City Notbremsassistent 2,9 von 3 Punkten
Heck 2,2 von 3 Punkten
(HWS-Schutz, 16 km/h und 24 km/h)- Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen
- vorne guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen, hinten mit Schwächen
- effektives City-Notbremssystem (2,9 Punkte)
Kinder
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: Britax Römer BabySafe plus ISOFIX und Britax Römer Duoplus ISOFIX mit dritten Befestigungspunkt (Top Tether) Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, aber Halskraft beim größeren Dummy erhöht Fahrer wird klar über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert Isofix mit i-Size-Kennzeichnung nur auf den äußeren Rücksitzen
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
Fahrzeug mit aktiver Motorhaube entschärft sind der komplette Stoßfänger und die meisten Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind die mittleren Bereiche der Motorhaubenvorderkante, die hinteren Bereiche der Motorhaube sowie die Pfosten der Windschutzscheibe
Sicherheitsassistenten
Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) manueller Geschwindigkeitsbegrenzer (1,3 Punkte) effektives Notbremssystem (2,5 Punkte) Spurverlassenswarner (1 Punkt)
ESP 3 von 3 Punkten
(3 Pkt. wenn serienmäßig)Gurtwarner 3 von 3 Punkten
(Je 1 Pkt. für Fahrer, Beifahrer, Rückbank wenn vorhanden)Geschwindigkeitsbegrenzer 1,3 von 3 Punkten
Notbremsassistent 2,5 von 3 Punkten
Spurverlassenswarner 1 von 1 Punkten
Verletzungsrisiko
