Opel Astra (Modell 2015 - 2019)
Crashtest - Gesamtergebnis
mit Serienausstattung
Der Opel Astra ab 2015 erreicht ein gutes 5 Sterne-Ergebnis. Er punktet insbesondere beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit besser als sein Vorgänger. Serie sind: Front-, große Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen. Ebenfalls Serienstand sind Gurtwarner und ESP. Zahlreiche Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis. Das City-Notbremssystem sollte aber Serie sein.
Erwachsene Insassen
Front 7,4 von 8 Punkten
(64 km/h, 40% Überdeckung)- Insassenzelle bleibt stabil
- guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen
- Brustbelastungen nur leicht erhöht
Front volle Überdeckung 7,5 von 8 Punkten
(50 km/h, 100% Überdeckung)- guter Schutz für kleinere Personen auf dem Fahrerplatz und hinten
- Brustbelastungen nur leicht erhöht
Seite 7,5 von 8 Punkten
(50 km/h)- sehr guter Schutz dank großflächigem Seitenairbag und Vorhangairbag
- hintere Türe bleibt nicht in der Verriegelung
Pfahl 8 von 8 Punkten
(32 km/h)- alle Körperbereiche sehr gut geschützt
City Notbremsassistent 0,0 von 3 Punkten
Heck 2,5 von 3 Punkten
(HWS-Schutz, 16 km/h und 24 km/h)- Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen
- guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten
- City-Notbremssystem nur gegen Aufpreis (0 Punkte)
Kinder
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: "Maxi Cosi Cabriofix Isofix" und "Britax Römer Duo Plus Isofix" mit drittem Verankerungspunkt (top tether). Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, aber Halskraft beim größeren Dummy erhöht Fahrer wird klar über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert Isofix mit i-Size-Kennzeichnung auf den äußeren Rücksitzplätzen verschiedene Kindersitzsysteme können problemlos befestigt werden
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
entschärft sind der komplette Stoßfänger, die Vorderkante und die meisten Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind nur noch die Pfosten der Windschutzscheibe
Sicherheitsassistenten
Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) manueller Geschwindigkeitsbegrenzer (1,3 Punkte) Notbremsassistent mit leichten Schwächen (1,5 Punkte) Spurhalteassistent (1 Punkt)
ESP 3 von 3 Punkten
(3 Pkt. wenn serienmäßig)Gurtwarner 3 von 3 Punkten
(Je 1 Pkt. für Fahrer, Beifahrer, Rückbank wenn vorhanden)Geschwindigkeitsbegrenzer 1,3 von 3 Punkten
Notbremsassistent 1,5 von 3 Punkten
Spurverlassenswarner 1 von 1 Punkten
Verletzungsrisiko
