Bestseller mit Platz
Der erste VW Touran wurde von 2003 bis 2015 gebaut. Durch zwei größere Facelifts wurde das Fahrzeug optisch und technisch frisch gehalten. Der Touran überzeugt mit viel Platz und einem durchdachten Konzept. In der Standardvariante bietet der Van fünf Sitze und einen sehr großen Kofferraum. Bei Verwendung der optionalen dritten Sitzreihe schrumpft der Kofferraum allerdings stark. Durch die großen Fensterflächen entsteht ein recht angenehmes Raumgefühl. Der Zustieg fällt durch die großen Türen leicht. Auch die Sitze sind bequem und die Federung ist komfortabel abgestimmt. Zudem punktet der Touran mit der einfachen Bedienung. Im TÜV-Report schneidet der VW unterdurchschnittlich ab. Bei älteren Modellen bereiten die Federn und Dämpfer häufig Sorgen, in jüngeren tritt dagegen Ölverlust zu häufig auf und die Bremsbauteile versagen vorzeitig den Dienst. In der ADAC Pannenstatistik schneiden ältere Exemplare schlecht ab, jüngere dagegen liegen auf durchschnittlichem Niveau.
Stärken
Gute Verarbeitung
Riesiger Kofferraum
Bequeme Sitze
Einfache Bedienung
Durchdachtes Raum- und Sitzkonzept
Großes Angebot an Gebrauchtwagen
Sicheres Fahrverhalten
Schwächen
Beim TÜV unterdurchschnittlich
TSI-Motoren mit anfälligen Steuerketten
Teils hoher Verbrauch
Rostanfällige Heckklappe und Kotflügel
Empfehlung
Für den Touran gibt es eine große Auswahl an verschiedenen Benzinmotoren. Bereits der Basismotor (1.6) mit 105 PS reicht für das Mitschwimmen im Verkehr aus – außerdem gilt der Motor als unproblematisch. Am besten passt der 1.4 TSI mit 140 bis 170 PS in das Fahrzeug. Allerdings leiden alle TSI-Aggregate unter sich längenden Steuerketten. Dieser Umstand kann teure Reparaturkosten nach sich ziehen. Daher idealerweise ein Fahrzeug wählen, bei dem die Steuerkette bereits repariert wurde. Alternativ gibt es Erdgasvarianten mit 109 und 150 PS, die vor allem mit günstigem Verbrauch punkten können. Der 2.0 FSI bietet gute Fahrleistungen, ist aber nicht sonderlich sparsam.
Gebrauchtwageninfos im Detail
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Modellgeschichte VW Touran
Stand 28.08.2026
Modelleinführung des Minivan auf der Plattform des VW Golf V. Bis zu 7 Sitze. Motoren: 1.6 FSI Benzindirekteinspritzer (85 kW/115 PS), 1.9 TDI (74 kW/100 PS) und 2.0 TDI (100 kW/136 PS). Alle mit 6-Gang-Schaltgetriebe.
Automatikgetriebe (Tiptronic) für 1.6 FSI
neue Motorvariante: 1.6 (75 kW/102 PS)
neue Motorvariante: 2.0 FSI (110 kW/150 PS), Direktschaltgetriebe (DSG) für 1.9 TDI und 2.0 TDI erhältlich
neue Motoren: 1.9 TDI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS); Motoren 1.9 TDI (74 kW/100 PS) und 2.0 TDI (100 kW/136 PS) entfallen.
neue Motorvariante: 1.9 TDI (66 kW/90 PS)
2.0 FSI mit Tiptronic erhältlich
Rußpartikelfilter für 1.9 TDI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS) optional gegen Aufpreis erhältlich
neue Motoren: 1.4 TSI (103 kW/140 PS) (Turbo-Kompressor mit Direkteinspritzung) und 2.0 TDI (125 kW/170 PS)
neue Motorvariante: 2.0 EcoFuel (CNG) (80 kW/109 PS)
umfangreiche Modellpflege und Facelift
neue Motorvariante: 1.4 TSI (125 kW/170 PS)
Modelleinführung des CrossTouran mit erhöhter Bodenfreiheit und sechs Motorvarianten: 1.6 (75 kW/102 PS), 1.4 TSI (103 kW/140 PS), 1.4 TSI (125 kW/170 PS), 1.9 TDI (77 kW/105 PS), 2.0 TDI (103 kW/140 PS) und 2.0 TDI (125 kW/170 PS) mit Rußpartikelfilter; Rußpartikelfilter für 1.9 TDI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS) optional gegen Aufpreis erhältlich
neu: Touran BlueMotion mit reduziertem Verbrauch und Emissionswerten: 1.9 TDI (77 kW/105 PS) mit u.a. Dieselpartikelfilter, längerer Getriebeübersetzung, tiefergelegtem Fahrwerk und rollwiderstandsarmen Reifen
neue Motorvariante 1.4 TSI EcoFuel (110 kW/150 PS)
umfangreiche Modellpflege und Facelift, durch Modifikationen im Innenraum wurde u.a. das Kofferraumvolumen vergrößert, neue und modifizierte Motorvarianten: 1.2 TSI (77 kW/105 PS), 1.4 TSI (103 kW/140 PS), 1.4 TSI (125 kW/170 PS), 1.6 TDI (66 kW/90 PS), 1.6 TDI (77 kW/105 PS), 2.0 TDI (103 kW/140 PS), 2.0 TDI (125 kW/170 PS) und 1.4 TSI EcoFuel (110 kW/150 PS); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5; Baureihe CrossTouran eingestellt
Baureihe eingestellt, Nachfolgemodell ab 09/2015
Technische Daten
Viele Autos gibt es in unterschiedlichen Karosserievarianten wie beispielsweise Stufenheck, Schrägheck oder Kombi. Im Folgenden werden zu den verfügbaren Karosserievarianten die wichtigsten Maße genannt. In der Regel gibt es verschiedene Motorisierungen für ein Auto. Die wichtigsten Motorvarianten werden samt der wesentlichen technischen Daten gezeigt.
| Karosserietyp | Van |
|---|---|
| Länge | Länge4391 mm |
| Breite mit Außenspiegel | Breite mit Außenspiegel2047 mm |
| Breite ohne Außenspiegel | Breite ohne Außenspiegel1794 mm |
| Höhe | Höhe1635 mm |
| Kofferraumvolumen | Kofferraumvolumen695 l |
| Dachlast | Dachlast100 kg |
Technische Daten der Motorvarianten
| Typ (Bauzeitraum) | 1.6 (2003-2010) | 1.2 TSI (2010-2015) | 1.6 FSI (2003-2006) | 1.4 TSI (2006-2009) | 1.4 TSI DSG (2010-2013) | 2.0 FSI (2003-2006) | 1.4 TSI DSG (2007-2010) | 1.4 TSI EcoFuel (2010-2013) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aufbau/Türen | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 |
| Zylinder/Hubraum | Zylinder/Hubraum4/1595 ccm | Zylinder/Hubraum4/1197 ccm | Zylinder/Hubraum4/1598 ccm | Zylinder/Hubraum4/1390 ccm | Zylinder/Hubraum4/1390 ccm | Zylinder/Hubraum4/1984 ccm | Zylinder/Hubraum4/1390 ccm | Zylinder/Hubraum4/1390 ccm |
| Leistung | Leistung75 kW/102 PS | Leistung77 kW/105 PS | Leistung85 kW/115 PS | Leistung103 kW/140 PS | Leistung103 kW/140 PS | Leistung110 kW/150 PS | Leistung125 kW/170 PS | Leistung110 kW/150 PS |
| Max. Drehmoment / bei U/min | Max. Drehmoment / bei U/min148 Nm / 3800 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min175 Nm / 1550 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min155 Nm / 4000 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min220 Nm / 1750 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min220 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min200 Nm / 3500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min240 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min220 Nm / 1500 U/min |
| Beschleunigung 0-100 km/h | Beschleunigung 0-100 km/h12,9 s | Beschleunigung 0-100 km/h11,9 s | Beschleunigung 0-100 km/h11,9 s | Beschleunigung 0-100 km/h9,8 s | Beschleunigung 0-100 km/h9,5 s | Beschleunigung 0-100 km/h10,4 s | Beschleunigung 0-100 km/h8,5 s | Beschleunigung 0-100 km/h10,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit179 km/h | Höchstgeschwindigkeit185 km/h | Höchstgeschwindigkeit186 km/h | Höchstgeschwindigkeit200 km/h | Höchstgeschwindigkeit202 km/h | Höchstgeschwindigkeit201 km/h | Höchstgeschwindigkeit212 km/h | Höchstgeschwindigkeit204 km/h |
| Verbrauch Hersteller pro 100 km | Verbrauch Hersteller pro 100 km8,1 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km6,4 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km7,4 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km7,4 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km6,6 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km8,1 l SP (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km7,6 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km4,7 kg G (NEFZ) |
| CO2 [g/km] | CO2 [g/km]193 g/km | CO2 [g/km]149 g/km | CO2 [g/km]178 g/km | CO2 [g/km]176 g/km | CO2 [g/km]154 g/km | CO2 [g/km]194 g/km | CO2 [g/km]181 g/km | CO2 [g/km]128 g/km |
| CO2-Effizienzklasse | CO2-EffizienzklasseF | CO2-EffizienzklasseC | CO2-EffizienzklasseF | CO2-EffizienzklasseE | CO2-EffizienzklasseC | CO2-EffizienzklasseF | CO2-EffizienzklasseE | CO2-EffizienzklasseA |
| Anhängelast ge-/ungebr. | Anhängelast ge-/ungebr.1200/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1300/720 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1300/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg |
| Tankgröße | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße24,0 l |
| Versicherungsklassen KH/VK/TK | Versicherungsklassen KH/VK/TK18/11/14 | Versicherungsklassen KH/VK/TK18/14/16 | Versicherungsklassen KH/VK/TK18/11/14 | Versicherungsklassen KH/VK/TK17/14/16 | Versicherungsklassen KH/VK/TK17/14/16 | Versicherungsklassen KH/VK/TK17/12/16 | Versicherungsklassen KH/VK/TK17/17/18 | Versicherungsklassen KH/VK/TK20/15/18 |
| Steuer pro Jahr | Steuer pro Jahr178 € | Steuer pro Jahr132 € | Steuer pro Jahr108 € | Steuer pro Jahr94 € | Steuer pro Jahr116 € | Steuer pro Jahr135 € | Steuer pro Jahr94 € | Steuer pro Jahr64 € |
| Schadstoffklasse | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 5 |
Laufende Kosten
Unter laufenden Kosten verstehen sich regelmäßig wiederkehrende Kosten, die fest eingeplant werden müssen. Diese werden jeweils für die wichtigsten Motorvarianten dargestellt. Unter Werkstattkosten fallen unter anderem regelmäßige Wartungskosten. Zur besseren Vergleichbarkeit werden zudem die Kosten für den Tausch wesentlicher Komponenten dargestellt.
| Typ (Bauzeitraum) | 1.6 (2003-2010) | 1.2 TSI (2010-2015) | 1.6 FSI (2003-2006) | 1.4 TSI (2006-2009) | 1.4 TSI DSG (2010-2013) | 2.0 FSI (2003-2006) | 1.4 TSI DSG (2007-2010) | 1.4 TSI EcoFuel (2010-2013) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | Fixkosten (Steuer, Versicherung)116 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)124 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)110 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)117 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)119 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)115 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)128 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)130 € |
| Betriebskosten (Kraftstoff) | Betriebskosten (Kraftstoff)203 € | Betriebskosten (Kraftstoff)165 € | Betriebskosten (Kraftstoff)188 € | Betriebskosten (Kraftstoff)188 € | Betriebskosten (Kraftstoff)170 € | Betriebskosten (Kraftstoff)211 € | Betriebskosten (Kraftstoff)192 € | Betriebskosten (Kraftstoff)106 € |
| Werkstatt- und Reifenkosten | Werkstatt- und Reifenkosten71 € | Werkstatt- und Reifenkosten85 € | Werkstatt- und Reifenkosten68 € | Werkstatt- und Reifenkosten72 € | Werkstatt- und Reifenkosten87 € | Werkstatt- und Reifenkosten73 € | Werkstatt- und Reifenkosten84 € | Werkstatt- und Reifenkosten92 € |
| Gesamtkosten pro Monat | Gesamtkosten pro Monat390 € | Gesamtkosten pro Monat375 € | Gesamtkosten pro Monat366 € | Gesamtkosten pro Monat377 € | Gesamtkosten pro Monat376 € | Gesamtkosten pro Monat400 € | Gesamtkosten pro Monat404 € | Gesamtkosten pro Monat328 € |
| Gesamtkosten pro km | Gesamtkosten pro km31,2 ¢ | Gesamtkosten pro km30,0 ¢ | Gesamtkosten pro km29,3 ¢ | Gesamtkosten pro km30,2 ¢ | Gesamtkosten pro km30,1 ¢ | Gesamtkosten pro km32,0 ¢ | Gesamtkosten pro km32,4 ¢ | Gesamtkosten pro km26,2 ¢ |
Werkstattkosten
| Typ (Bauzeitraum) | 1.6 (2003-2010) | 1.2 TSI (2010-2015) | 1.6 FSI (2003-2006) | 1.4 TSI (2006-2009) | 1.4 TSI DSG (2010-2013) | 2.0 FSI (2003-2006) | 1.4 TSI DSG (2007-2010) | 1.4 TSI EcoFuel (2010-2013) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wartung 1 | Wartung 1340 € | Wartung 1370 € | Wartung 1440 € | Wartung 1310 € | Wartung 1370 € | Wartung 1480 € | Wartung 1340 € | Wartung 1190 € |
| Fällig bei | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei26.500 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei26.500 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei15.000 km 12 Monate |
| Wartung 2 | Wartung 2380 € | Wartung 2520 € | Wartung 2620 € | Wartung 2440 € | Wartung 2500 € | Wartung 2710 € | Wartung 2810 € | Wartung 2320 € |
| Fällig bei | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei30.000 km 24 Monate |
| Wartung 3 | Wartung 3460 € | Wartung 3530 € | Wartung 3n. b. | Wartung 3490 € | Wartung 3550 € | Wartung 3n. b. | Wartung 3520 € | Wartung 3670 € |
| Fällig bei | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei53.000 km 48 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei53.000 km 48 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate |
| Wartung 4 | Wartung 4380 € | Wartung 4520 € | Wartung 4n. b. | Wartung 4440 € | Wartung 4500 € | Wartung 4n. b. | Wartung 4210 € | Wartung 4670 € |
| Fällig bei | Fällig bei120.000 km 60 Monate | Fällig bei120.000 km 60 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei120.000 km 60 Monate | Fällig bei120.000 km 60 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei0 km 60 Monate | Fällig bei120.000 km 60 Monate |
| Bremsscheiben und -beläge (vorne) | Bremsscheiben und -beläge (vorne)520 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)590 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)520 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)520 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)590 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)520 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)570 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)590 € |
| Bremsscheiben und -beläge (hinten) | Bremsscheiben und -beläge (hinten)400 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)560 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)390 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)400 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)560 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)390 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)460 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)560 € |
| Kupplung | Kupplung1.250 € | Kupplung1.260 € | Kupplung1.240 € | Kupplung1.320 € | Kupplungn. b. | Kupplung1.280 € | Kupplungn. b. | Kupplung1.580 € |
| Generator | Generator780 € | Generator940 € | Generator670 € | Generator780 € | Generator950 € | Generator670 € | Generator890 € | Generator870 € |
| Anlasser | Anlasser590 € | Anlasser590 € | Anlasser480 € | Anlasser470 € | Anlassern. b. | Anlasser480 € | Anlasser570 € | Anlasser570 € |
Rückrufe & Mängel
Der erste Kompaktvan von VW schneidet in der ADAC Pannenstatistik nicht gut ab. Bis Baujahr 2007 ist das Pannenaufkommen deutlich erhöht. Der TÜV hat bei den Hauptuntersuchungen viel zu bemängeln. Abhängig vom Baujahr kommen in vielen Bereichen Fehler vor. Die Fahrwerks-Federn und -Dämpfer geben oft vorzeitig den Geist auf, die Bremsen verschleißen schnell und Ölverlust ist zum Teil vorhanden. Insgesamt bietet der Touran nicht die sonst von VW gewohnte Zuverlässigkeit.
| Rückrufdatum | Oktober 2009 |
| Beschreibung | Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09/2008 bis 08/2009 |
| Variante | mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E |
| Rückrufdatum | November 2010 |
| Beschreibung | Wegen Beanstandungen im Laufverhalten des Motors (Ruckeln, Durchzug etc.) bei unterschiedlichen Fahrsituationen führt der Hersteller ein Softwareupdate am Motorsteuergerät durch. Dabei wird u. a. auch der Zuschaltpunkt des Kompressors auf Werkseinstellung zurückgesetzt. Laut Hersteller bleiben maximale Leistung und Drehmoment nach dem Update völlig unverändert. Die Aktion läuft seit August 2010, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2009 bis 2011 |
| Variante | 1.4 TSI (CAVD) |
| Rückrufdatum | Oktober 2012 |
| Beschreibung | Laut Hersteller waren möglicherweise Korrosionsschäden (Eisen-Phospatierungsschutz unzureichend) im Ventilbereich der beiden hinteren Erdgasflaschen mit ein Grund für einen bekannten Schadensfall im Feld. Für diesen Fall besteht hohes Verletzungsrisiko. Die genauen Ursachen des Schadensfalls konnten aber noch nicht ermittelt werden. Vorsorglich deaktivieren die Händler deshalb bei allen Fahrzeugen mit den baugleichen Gasflaschen in der ersten Aktionsphase die beiden hinteren Flaschen. Die Händler schließen nach Leerfahren der Tanks die Absperrventile der beiden hinteren Tanks, so dass beim Betankungsvorgang dort der max. Druck (ca. 250 bar) nicht mehr ansteht und das Fahrzeug lt. Hersteller trotzdem gefahrlos bis zum Tausch der Flaschen (vorauss. Nov. 2012) mit eingeschränkter Reichweite (ca. 20%) benutzt werden kann. Die Aktion läuft seit Oktober 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Sep. 2005 bis Mai 2009 |
| Variante | mit Erdgasantrieb (EcoFuel) |
| Rückrufdatum | Juni 2016 |
| Beschreibung | An den vorderen Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenem Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet dann hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die Händler tauschen die schadhaften Gastanks gegen verbesserte Versionen aus. Die Aktion startete im Mai 2016, dauert bis zu fünf Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Sep.2005 bis Mai 2009 |
| Variante | EcoFuel |
| Rückrufdatum | Februar 2017 |
| Beschreibung | An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwächter Tankaußenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr für Fahrzeuginsassen und Umfeld. Als Abhilfe tauschen die Händler alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Die Aktion läuft seit Mitte Februar 2017 und ist für die Kunden kostenlos. Dabei handelt es sich um eine Erweiterung des bereits bestehenden Rückrufs. |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Passat, Touran: 2011 bis 2014 Caddy: 2011 bis 2012 |
| Variante | nur Erdgas-Fahrzeuge |
