Bestseller mit Platz
Der erste VW Touran wurde von 2003 bis 2015 gebaut. Durch zwei größere Facelifts wurde das Fahrzeug optisch und technisch frisch gehalten. Der Touran überzeugt mit viel Platz und einem durchdachten Konzept. In der Standardvariante bietet der Van fünf Sitze und einen sehr großen Kofferraum. Bei Verwendung der optionalen dritten Sitzreihe schrumpft der Kofferraum allerdings stark. Durch die großen Fensterflächen entsteht ein recht angenehmes Raumgefühl. Der Zustieg fällt durch die großen Türen leicht. Auch die Sitze sind bequem und die Federung ist komfortabel abgestimmt. Zudem punktet der Touran mit der einfachen Bedienung. Im TÜV-Mängelreport schneidet der VW unterdurchschnittlich ab. Bei älteren Modellen bereiten die Federn und Dämpfer häufig Sorgen, in jüngeren tritt dagegen Ölverlust zu häufig auf und die Bremsbauteilen versagen vorzeitig den Dienst. In der ADAC Pannenstatistik kommt der Touran auf etwa durchschnittliche Werte.
Stärken
Gute Verarbeitung
Riesiger Kofferraum
Bequeme Sitze
Einfache Bedienung
Durchdachtes Raum- und Sitzkonzept
Großes Angebot an Gebrauchtwagen
Sicheres Fahrverhalten
Sparsame Diesel
Schwächen
Beim TÜV unterdurchschnittlich
Common Rail-Diesel benötigen verpflichtendes Software-Update (1.6, 2.0 TDI)
Rostanfällige Heckklappe
Empfehlung
Für den Touran gibt es eine große Auswahl an verschiedenen Dieselmotoren. Bis 2010 wurden Pumpe-Düse-Diesel mit 90 bis 170 PS (1.9 TDI, 2.0 TDI)verbaut. Diese laufen relativ laut, gelten aber als robust (vor allem die Varianten bis 105 PS) und lassen sich sparsam fahren. Bereits der Basismotor mit 90 PS reicht für das Mitschwimmen im Verkehr aus. Ab 2010 wurden moderne Common Rail-Motoren verbaut (1.6 TDI, 2.0 TDI). Deren Laufkultur ist deutlich besser. Allerdings muss bei Ihnen ein verpflichtendes Software-Update durchgeführt werden. Am besten passt ein 2.0 TDI mit 140 PS in das Fahrzeug. Diese Versionen sind oft auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden, häufig auch in Kombination mit Automatik (DSG). Die stärkeren 2.0 TDI mit 170 oder 177 PS gehen nochmals etwas. Gebrauchte VW Touran sind damit aber seltener ausgestattet. Im Alltag lassen sich alle TDI sparsam bewegen.
Gebrauchtwageninfos im Detail
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Modellgeschichte VW Touran
Stand 31.07.2025
Modelleinführung des Minivan auf der Plattform des VW Golf V. Bis zu 7 Sitze. Motoren: 1.6 FSI Benzindirekteinspritzer (85 kW/115 PS), 1.9 TDI (74 kW/100 PS) und 2.0 TDI (100 kW/136 PS). Alle mit 6-Gang-Schaltgetriebe.
Automatikgetriebe (Tiptronic) für 1,6 FSI
neue Motorvariante: 1.6 (75 kW/102 PS)
neue Motorvariante: 2.0 FSI (110 kW/150 PS), Direktschaltgetriebe (DSG) für 1.9 TDI und 2.0 TDI erhältlich
neue Motoren: 1.9 TDI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS); Motoren 1.9 TDI (74 kW/100 PS) und 2.0 TDI (100 kW/136 PS) entfallen.
neue Motorvariante: 1.9 TDI (66 kW/90 PS)
2.0 FSI mit Tiptronic erhältlich
Rußpartikelfilter für 1.9 TDI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS) optional gegen Aufpreis erhältlich
neue Motoren: 1.4 TSI (103 kW/140 PS) (Turbo-Kompressor mit Direkteinspritzung) und 2.0 TDI (125 kW/170 PS)
neue Motorvariante: 2.0 Ecofuel (CNG) (80 kW/109 PS)
umfangreiche Modellpflege und Facelift
neue Motorvariante: 1.4 TSI (125 kW/170 PS)
Modelleinführung des CrossTouran mit erhöhter Bodenfreiheit und sechs Motorvarianten: 1.6 (75 kW/102 PS), 1.4 TSI (103 kW/140 PS), 1.4 TSI (125 kW/170 PS), 1.9 TDI (77 kW/105 PS), 2.0 TDI (103 kW/140 PS) und 2.0 TDI (125 kW/170 PS) mit Rußpartikelfilter; Rußpartikelfilter für 1.9 TDI (77 kW/105 PS) und 2.0 TDI (103 kW/140 PS) optional gegen Aufpreis erhältlich
neu: Touran BlueMotion mit reduziertem Verbrauch und Emissionswerten: 1.9 TDI (77 kW/105 PS) mit u.a. Dieselpartikelfilter, längerer Getriebeübersetzung, tiefergelegtem Fahrwerk und rollwiderstandsarmen Reifen
neue Motorvariante 1.4 TSI EcoFuel (110 kW/150 PS)
umfangreiche Modellpflege und Facelift, durch Modifikationen im Innenraum wurde u.a.das Kofferraumvolumen vergrößert, neue und modifizierte Motorvarianten: 1.2 TSI (77 kW/105 PS), 1.4 TSI (103 kW/140 PS), 1.4 TSI (125 kW/170 PS), 1.6 TDI (66 kW/90 PS), 1.6 TDI (77 kW/105 PS), 2.0 TDI (103 kW/140 PS), 2.0 TDI (125 kW/170 PS) und 1.4 TSI EcoFuel (110 kW/150 PS), alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5; Baureihe CrossTouran eingestellt
Baureihe eingestellt, Nachfolgemodell ab 09/2015
Technische Daten
Viele Autos gibt es in unterschiedlichen Karosserievarianten wie beispielsweise Stufenheck, Schrägheck oder Kombi. Im Folgenden werden zu den verfügbaren Karosserievarianten die wichtigsten Maße genannt. In der Regel gibt es verschiedene Motorisierungen für ein Auto. Die wichtigsten Motorvarianten werden samt der wesentlichen technischen Daten gezeigt.
| Karosserietyp | |
|---|---|
| Länge | Länge4391 mm |
| Breite mit Außenspiegel | Breite mit Außenspiegel2047 mm |
| Breite ohne Außenspiegel | Breite ohne Außenspiegel1794 mm |
| Höhe | Höhe1635 mm |
| Kofferraumvolumen | Kofferraumvolumen695 l |
| Dachlast | Dachlast100 kg |
Technische Daten der Motorvarianten
| Typ | 1.6 TDI | 1.9 TDI | 1.9 TDI | 1.6 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI DPF | 2.0 TDI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aufbau/Türen | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 | Aufbau/TürenGR/5 |
| Zylinder/Hubraum | Zylinder/Hubraum4/1598 ccm | Zylinder/Hubraum4/1896 ccm | Zylinder/Hubraum4/1896 ccm | Zylinder/Hubraum4/1598 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm | Zylinder/Hubraum4/1968 ccm |
| Leistung | Leistung66 kW/90 PS | Leistung74 kW/100 PS | Leistung77 kW/105 PS | Leistung77 kW/105 PS | Leistung103 kW/140 PS | Leistung103 kW/140 PS | Leistung125 kW/170 PS | Leistung130 kW/177 PS |
| Max. Drehmoment / bei U/min | Max. Drehmoment / bei U/min230 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min250 Nm / 1900 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min250 Nm / 1900 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min250 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min320 Nm / 1750 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min320 Nm / 1750 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min350 Nm / 2000 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min380 Nm / 1750 U/min |
| Beschleunigung 0-100 km/h | Beschleunigung 0-100 km/h14,7 s | Beschleunigung 0-100 km/h13,5 s | Beschleunigung 0-100 km/h13,2 s | Beschleunigung 0-100 km/h12,8 s | Beschleunigung 0-100 km/h10,2 s | Beschleunigung 0-100 km/h9,9 s | Beschleunigung 0-100 km/h9,0 s | Beschleunigung 0-100 km/h8,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit174 km/h | Höchstgeschwindigkeit177 km/h | Höchstgeschwindigkeit179 km/h | Höchstgeschwindigkeit183 km/h | Höchstgeschwindigkeit200 km/h | Höchstgeschwindigkeit199 km/h | Höchstgeschwindigkeit214 km/h | Höchstgeschwindigkeit208 km/h |
| Verbrauch Hersteller pro 100 km | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,1 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,9 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,9 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,1 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km6,0 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,7 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km6,5 l D (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km5,9 l D (NEFZ) |
| CO2 [g/km] | CO2 [g/km]134 g/km | CO2 [g/km]159 g/km | CO2 [g/km]162 g/km | CO2 [g/km]134 g/km | CO2 [g/km]162 g/km | CO2 [g/km]149 g/km | CO2 [g/km]176 g/km | CO2 [g/km]155 g/km |
| CO2-Effizienzklasse | CO2-EffizienzklasseB | CO2-EffizienzklasseD | CO2-EffizienzklasseD | CO2-EffizienzklasseB | CO2-EffizienzklasseC | CO2-EffizienzklasseC | CO2-EffizienzklasseD | CO2-EffizienzklasseC |
| Anhängelast ge-/ungebr. | Anhängelast ge-/ungebr.1300/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1500/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1600/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.1600/750 kg |
| Tankgröße | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l | Tankgröße60,0 l |
| Versicherungsklassen KH/VK/TK | Versicherungsklassen KH/VK/TK19/14/17 | Versicherungsklassen KH/VK/TK19/14/17 | Versicherungsklassen KH/VK/TK19/14/17 | Versicherungsklassen KH/VK/TK19/14/17 | Versicherungsklassen KH/VK/TK19/15/18 | Versicherungsklassen KH/VK/TK19/15/18 | Versicherungsklassen KH/VK/TK17/16/20 | Versicherungsklassen KH/VK/TK17/16/20 |
| Steuer pro Jahr | Steuer pro Jahr180 € | Steuer pro Jahr316 € | Steuer pro Jahr316 € | Steuer pro Jahr230 € | Steuer pro Jahr332 € | Steuer pro Jahr298 € | Steuer pro Jahr308 € | Steuer pro Jahr310 € |
| Schadstoffklasse | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 4 | SchadstoffklasseEuro 5 |
Laufende Kosten
Unter laufenden Kosten verstehen sich regelmäßig wiederkehrende Kosten, die fest eingeplant werden müssen. Diese werden jeweils für die wichtigsten Motorvarianten dargestellt. Unter Werkstattkosten fallen unter anderem regelmäßige Wartungskosten. Zur besseren Vergleichbarkeit werden zudem die Kosten für den Tausch wesentlicher Komponenten dargestellt.
| Typ | 1.6 TDI | 1.9 TDI | 1.9 TDI | 1.6 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI DPF | 2.0 TDI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | Fixkosten (Steuer, Versicherung)112 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)123 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)123 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)116 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)127 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)124 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)128 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)128 € |
| Betriebskosten (Kraftstoff) | Betriebskosten (Kraftstoff)107 € | Betriebskosten (Kraftstoff)120 € | Betriebskosten (Kraftstoff)120 € | Betriebskosten (Kraftstoff)107 € | Betriebskosten (Kraftstoff)122 € | Betriebskosten (Kraftstoff)117 € | Betriebskosten (Kraftstoff)130 € | Betriebskosten (Kraftstoff)120 € |
| Werkstatt- und Reifenkosten | Werkstatt- und Reifenkosten71 € | Werkstatt- und Reifenkosten62 € | Werkstatt- und Reifenkosten59 € | Werkstatt- und Reifenkosten76 € | Werkstatt- und Reifenkosten62 € | Werkstatt- und Reifenkosten85 € | Werkstatt- und Reifenkosten63 € | Werkstatt- und Reifenkosten87 € |
| Gesamtkosten pro Monat | Gesamtkosten pro Monat290 € | Gesamtkosten pro Monat305 € | Gesamtkosten pro Monat302 € | Gesamtkosten pro Monat299 € | Gesamtkosten pro Monat311 € | Gesamtkosten pro Monat326 € | Gesamtkosten pro Monat321 € | Gesamtkosten pro Monat335 € |
| Gesamtkosten pro km | Gesamtkosten pro km23,2 ¢ | Gesamtkosten pro km24,4 ¢ | Gesamtkosten pro km24,2 ¢ | Gesamtkosten pro km23,9 ¢ | Gesamtkosten pro km24,9 ¢ | Gesamtkosten pro km26,1 ¢ | Gesamtkosten pro km25,7 ¢ | Gesamtkosten pro km26,8 ¢ |
Werkstattkosten
| Typ | 1.6 TDI | 1.9 TDI | 1.9 TDI | 1.6 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI DPF | 2.0 TDI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wartung 1 | Wartung 1300 € | Wartung 1350 € | Wartung 1350 € | Wartung 1300 € | Wartung 1330 € | Wartung 1300 € | Wartung 1350 € | Wartung 1300 € |
| Fällig bei | Fällig bei28.500 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei28.500 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei28.500 km 24 Monate | Fällig bei28.000 km 24 Monate | Fällig bei28.500 km 24 Monate |
| Wartung 2 | Wartung 2260 € | Wartung 2390 € | Wartung 2390 € | Wartung 2260 € | Wartung 2370 € | Wartung 2500 € | Wartung 2390 € | Wartung 2500 € |
| Fällig bei | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate | Fällig bei56.000 km 48 Monate | Fällig bei60.000 km 36 Monate |
| Wartung 3 | Wartung 3300 € | Wartung 3n. b. | Wartung 3n. b. | Wartung 3300 € | Wartung 3n. b. | Wartung 3300 € | Wartung 3n. b. | Wartung 3300 € |
| Fällig bei | Fällig bei57.000 km 48 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bein. b. | Fällig bei57.000 km 48 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei57.000 km 48 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei57.000 km 48 Monate |
| Wartung 4 | Wartung 4260 € | Wartung 4n. b. | Wartung 4n. b. | Wartung 4260 € | Wartung 4n. b. | Wartung 4500 € | Wartung 4n. b. | Wartung 4500 € |
| Fällig bei | Fällig bei120.000 km 60 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bein. b. | Fällig bei120.000 km 60 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei120.000 km 60 Monate | Fällig bein. b. | Fällig bei120.000 km 60 Monate |
| Zahnriemen | Zahnriemen870 € | Zahnriemen490 € | Zahnriemen490 € | Zahnriemen870 € | Zahnriemen490 € | Zahnriemen870 € | Zahnriemen560 € | Zahnriemen870 € |
| Bremsscheiben und -beläge (vorne) | Bremsscheiben und -beläge (vorne)490 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)410 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)410 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)490 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)410 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)550 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)410 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)550 € |
| Bremsscheiben und -beläge (hinten) | Bremsscheiben und -beläge (hinten)470 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)330 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)330 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)470 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)330 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)470 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)330 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)470 € |
| Kupplung | Kupplung1.070 € | Kupplung1.010 € | Kupplung1.010 € | Kupplung1.070 € | Kupplung990 € | Kupplungn. b. | Kupplung990 € | Kupplungn. b. |
| Generator | Generator840 € | Generator610 € | Generator610 € | Generator840 € | Generator650 € | Generator870 € | Generator650 € | Generator870 € |
| Anlasser | Anlasser580 € | Anlasser470 € | Anlasser470 € | Anlasser580 € | Anlasser470 € | Anlasser510 € | Anlasser470 € | Anlasser510 € |
Rückrufe & Mängel
Der erste Kompaktvan von VW schneidet in der ADAC Pannenstatistik etwa durchschnittlich ab. Der TÜV hat bei den Hauptuntersuchungen viel zu bemängeln. Abhängig vom Baujahr kommen in fast allen Bereichen viele Fehler vor. Die Fahrwerks-Federn und Dämpder geben oft vorzeitig den Geist auf, die Bremsen verschleißen sehr schnell und Ölverlust ist ein häufiges Thema. Die jüngeren Fahrzeuge versagen bisweilen auch beim Thema Frontscheinwerfer. Pannenschwerpunkte waren:
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