Empfehlung

Für den Renault Talisman gibt es sehr viele verschiedene Dieselmotoren in verscheidenen Leistungsstufen. Der Basismotor ist ein 110 PS starker 1,5 l großer Diesel (ENERGY dCi 110). Der Motor reicht im Prinzip aus, zu dem großen Franzosen passt der kleine und wenig druckvolle Motor aber nicht so recht. Daher wählt man besser einen der 1,6 Liter großen ENERGY dCi 130 (130 PS) oder ENERGY dCi 160 (160 PS). Dank deutlich mehr Drehmoment ist man damit wesentlich souveräner unterwegs. Weiterhin gibt es einen 1,8 l großen Motor als Blue dCi 120 (120 PS) und Blue dCi 150 (150 PS). Die schwächere Version bringt nur ähnlich matte Fahrleistungen wie der Basismotor dCi 110. Wir empfehlen daher einen 2,0 l großen Motor mit 160 bis 200 PS (Blue dCi 160, Blue dCi 190, Blue dCi 200). Dank eines hohen Drehmoments von 360 bis 400 Nm ist man immer souverän unterwegs und wünscht sich eigentlich nie mehr Leistung. Auch im Anhängerbetrieb ist das hohe Drehmoment von Vorteil. Außerdem sind diese Varianten häufig als Gebrauchtwagen zu finden. Die meisten gebrauchten Talisman sind mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (EDC) ausgestattet. Das sorgt für deutlich mehr Komfort im Alltag, auch wenn das Getriebe nicht an den Komfort einer klassischen Wandlerautomatik heranreicht.