Empfehlung

Der Basisbenziner 1.6 16V 100 reicht grundsätzlich aus, wirkt aber in vielen Situation überfordert. Der ebenfalls turbolose 2.0 16V 140 geht da deutlich kräftiger zu Werke. Soll es ein Benzinmotor sein, empfehlen wir jedoch einen der moderneren TCe-Turbomotoren. Bereits die kleinere Version 1.2 TCe 115 sorgt dank ausreichend Drehoment für ordentlichen Durchzug. Der größere 1.4 TCe 130 ist nach unserer Ansicht der ideale Benzinmotor für den französischen Van. Sparwunder sind alle Benziner nicht, der Verbrauch der TCe-Motoren hält sich aber einigermaßen in Grenzen. Wer sparsam unterwegs sein will, greift zu einem der Dieselmotoren. Der nur 85 PS starke Basisdiesel ist recht lahm, spielt auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber ohnehin kaum eine Rolle. Die 106 PS starke Variante dieses Motor fühlt sich in dem nicht ganz kleinen Van deutlich wohler und wurde vielfach verbaut. Außerdem gilt dieser Motor als sehr haltbar. Die Idealbesetzung ist ein 1.9 oder 1.6 dCi mit 130 PS. Diese Motoren schieben den Scénic kräftig an und bleiben dabei sparsam. Außerdem sind diese ebenfalls häufig als Gebrauchtwagen zu finden. Der nochmals druckvollere 2.0 dCi ist dagegen weniger oft anzutreffen.