Empfehlung

Wer hauptsächlich in der Stadt und selten auf Autobahnen unterwegs ist, für den ist das 1,2 l Saug-Triebwerk mit 69 PS ausreichend. Der Motor gilt als robust, ist aber nicht sonderlich sparsam. Gebrauchte Fiat Panda sind sehr häufig mit diesem Motor ausgestattet. Die moderneren, nur 0,8 Liter großen und charakterstarken Zweizylinder Twinair bringen flotte Fahrleistungen sowie Fahrfreude. Die kleinen Motoren sind jedoch relativ laut und nur unter geringer Last wirklich sparsam. Für Vielfahrer kommt auch eine der Dieselversionen mit 75 oder 95 PS in Frage. Schon die schwächere Version hat genug Kraft, um den kleinen Italiener ausreichend zügig in Schwung zu bringen. Die kräftigere Variante läuft aber spürbar besser. Bei zurückhaltender Fahrweise lassen sich beide Diesel problemlos mit unter 5 l pro 100 km bewegen. Interessante Alternativen sind die im Unterhalt günstigen Erdgas- oder Autogas-Modelle. Ein Alleinstellungsmerkmal des Panda ist der optionale Allradantrieb, den es in Verbindung mit dem Twinair oder mit einem Diesel gibt. Damit meistert der Fiat selbst gröberes Gelände erstaunlich souverän. Da sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt viele schlecht gewartete Modelle befinden, lohnt es sich, gezielt nach einem lückenlos gepflegten Modell zu suchen. So halten sich die Überraschungen bei der nächsten Hauptuntersuchung in Grenzen. Im Zweifel empfiehlt sich auch eine Gebrauchtwagenuntersuchung beim Fachmann.