ESA+TECAR Supergrip Pro2

Der ESA+TECAR Supergrip Pro2 verpasst auf trockener und winterlicher Fahrbahn und somit bei der Fahrsicherheit eine gute Bewertung. Bei der Umweltbilanz schneidet er zwar gut ab, in der Summe fällt die Gesamtnote aber befriedigend aus. Fazit Fahrsicherheit: Der Supergrip Pro2 zeigt auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen bei der Präzision sowie Rückmeldung am Lenkrad. Auch sein Verhalten im Grenzbereich wird bezogen auf das Testfeld als nur befriedigend eingestuft. Der Testwagen dürfte mit dem Reifen etwas verbindlicher auf Lenkbefehle ansprechen und sich beim Zurücklenken etwas schneller stabilisieren. Die Bremswege aus Tempo 100 des Supergrip Pro2 werden auch als befriedigend eingestuft. Auch auf nasser Fahrbahn sichert sich der ESA+TECAR eine gute Bewertung. Vor allem bei den Bremswegmessungen liefert er eine gute Leistung ab, kann aber auch im Aquaplaning längs sowie mit gutem Handling überzeugen. Der Testwagen lässt sich präzise über den Parcours lenken und der Reifen bietet dank gutem Grip auch gute Sicherheitsreserven. Im Aquaplaning quer muss er sich mit einer befriedigenden Beurteilung zufriedengeben. Auf winterlicher Fahrbahn kommt der Supergrip Pro2 nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Es gelingt ihm zwar bei den Schneetraktions- und Bremswegmessungen auf Schnee und Eis noch gute Noten für sich zu verbuchen, im Handling kann er das Niveau aber nicht halten. Da der Reifen Längs- und Querkräfte nur ausreichend miteinander kombiniert, neigt der Testwagen je nach Kurvenverlauf früh zum Unter- oder Übersteuern, was sich negativ auf die Präzision und die Reserven im Grenzbereich auswirkt. Im Handling kommt der Reifen nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz sichert sich der, in Rumänien produzierte, ESA+TECAR Supergrip Pro2 eine gute Note. Er punktet nicht nur mit einer guten prognostizierten Laufleistung, sondern auch mit einem geringen Abrieb. Zudem überzeugt er auch bei der Effizienz mit geringem Gewicht und niedrigem Kraftstoffverbrauch.