Optimo Winter Touring OW41

Der Optimo Winter Touring OW41 verpasst aufgrund seiner Eigenschaften auf trockener Fahrbahn auch eine gute Note bei der Fahrsicherheit. Doch auch bei der Umweltbilanz schneidet der Reifen nur knapp noch befriedigend ab. Damit ergibt sich auch eine befriedigende Gesamtnote. Fazit Fahrsicherheit: Der Optimo zeigt auf trockener Fahrbahn Schwächen. Er bietet dem Fahrer eine noch befriedigende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf stets korrigieren, da sich das Ansprechen des Reifens elastisch anfühlt. Zudem neigt das Testfahrzeug bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls nur als befriedigend bewertet. Der Bremsweg fällt, bezogen auf das Testfeld, leicht überdurchschnittlich aus und absolut betrachtet auf einem guten Niveau. Auf nasser Fahrbahn verbucht der Winter Touring OW41 insgesamt eine gute Bewertung für sich. Er verpasst zwar bei den Bremswegmessungen und im Handling knapp eine gute Note, sichert sich aber dank überdurchschnittlich gutem Abschneiden im Aquaplaningverhalten insgesamt aber noch eine gute Bewertung auf nasser Fahrbahn. Da der Reifen insgesamt noch ordentliche Reserven aufweist und auch Längs- und Querkräfte weitgehend ordentlich verbindet, lässt sich der Testwagen recht präzise und sicher über den Parcours steuern. Auf winterlicher Fahrbahn gelingt es dem Winter Touring OW41 ebenfalls ein gutes Resultat für sich zu beanspruchen. Er sichert sich sowohl bei den Traktions- und Bremsversuchen auf Schnee gute Noten. Im Schneehandling kommt der Reifen nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Für ein besseres Abschneiden müsste er die Längs- und Seitenkräfte besser miteinander kombinieren und auch etwas mehr Reserven im Grenzbereich bieten. Der Testwagen lässt sich zwar weitgehend sicher aber nicht vollkommen präzise über den Parcours lenken. Bei den Bremswegmessungen auf Eis verpasst er ebenfalls knapp eine gute Bewertung. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der, in China produzierte, Optimo Winter Touring OW41 ein gutes Resultat. Er bietet eine nur befriedigende prognostizierte Laufleistung und sein Abrieb liegt auf noch befriedigendem Niveau. Die Effizienz wird dank des niedrigen Kraftstoffverbrauchs mit noch gut bewertet. Negativ erwähnt werden muss noch, dass sich bei Auslieferung Produktionsrückstände am Reifen befinden. Dieser Gummi landet dann unnötigerweise auf den ersten Kilometern in der Umwelt.