Hankook Winter i*cept RS3

Der Hankook Winter i*cept RS3 verpasst aufgrund seiner Eigenschaften auf trockener Fahrbahn eine gute Note bei der Fahrsicherheit. Doch auch bei der Umweltbilanz kommt er nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Damit ergibt sich auch eine befriedigende Gesamtnote. Fazit Fahrsicherheit: Der Winter i*cept RS3 zeigt auf trockener Fahrbahn Schwächen. Er bietet dem Fahrer eine nur befriedigende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf gelegentlich korrigieren, da sich das Ansprechen des Reifens elastisch anfühlt. Zudem neigt das Testfahrzeug bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln etwas zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls nur als befriedigend bewertet. Der Bremsweg fällt, bezogen auf das Testfeld, durchschnittlich aus, liegt absolut betrachtet aber noch auf einem guten Niveau. Auf nasser Fahrbahn verbucht der Winter i*cept RS3 eine gute Bewertung für sich. Er liefert gute Resultate sowohl bei den Bremswegmessungen als auch im Handling ab. Der Reifen bietet ein gutes Gripniveau, verbindet Längs- und Querkräfte gut miteinander und weist zudem ordentliche Reserven auf – dadurch lässt sich der Testwagen präzise und sicher über den Parcours steuern. Im Aquaplaningverhalten längs und quer liefert der Reifen hervorragende Werte und wird gar mit sehr guten Noten in beiden Disziplinen belohnt. Auf winterlicher Fahrbahn gelingt es dem Hankook gerade noch ein gutes Resultat für sich zu beanspruchen. Er sichert sich sowohl bei den Traktions- als auch den Bremsversuchen gute Noten. Im Handling verpasst er aber knapp eine gute Bewertung. Der Reifen hat leichte Schwächen beim Kombinieren von Längs- und Seitenkräften. Der Testwagen lässt aber noch sicher, aber nicht vollkommen präzise über den Parcours lenken. Bei den Bremswegmessungen auf Eis verpasst er ebenfalls eine gute Bewertung. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der, in China und Ungarn produzierte, Hankook Winter i*cept RS3 nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb liegen auf nur befriedigendem Niveau. Bei der Effizienz sichert er sich mit geringem Gewicht und niedrigem Kraftstoffverbrauch eine gute Note. Negativ erwähnt werden muss noch, dass sich bei Auslieferung Produktionsrückstände am Reifen befinden. Dieser Gummi landet dann unnötigerweise auf den ersten Kilometern in der Umwelt.