Goodyear UltraGrip Performance 3

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 kann in dieser Testdimension nicht überzeugen. Er leistet sich Schwächen auf trockener Fahrbahn, weshalb er bei der Fahrsicherheit nicht über ein gerade noch befriedigendes Resultat hinauskommt. Doch auch bei der Umweltbilanz verpasst er eine gute Bewertung. Damit ergibt sich eine befriedigende Gesamtnote. Fazit Fahrsicherheit: Auf trockener Fahrbahn zeigt der UltraGrip Performance 3 in der kleinen Dimension Schwächen. Er vermittelt dem Fahrer eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad. Da die Hinterachse im Vergleich zur Vorderachse verzögert auf Lenkbefehle anspricht und sich stark elastisch zeigt, fällt es dem Fahrer schwer, den für die Kurve nötigen Lenkwinkel auf Anhieb einzustellen. Stetige Lenkkorrekturen sind die Folge. Doch auch bei plötzlichen Ausweichmanövern zeigt der Reifen Schwächen. Der Testwagen dürfte, vor allem beim Gegenlenken, weniger zum Übersteuern neigen und die Gleitphasen sollten klar kürzer ausfallen. Das Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls als ausreichend eingestuft. Immerhin, der Trockenbremsweg wird, bezogen auf das Testfeld, mit noch gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn sichert sich der Goodyear ein gutes Ergebnis im Vergleich. Während seine Leistungen beim Bremsen und im Handling mit gut bewertet werden, da sich der Testwagen sicher und präzise über den Kurs manövrieren lässt, staubt der Reifen beim Aquaplaningverhalten sogar sehr gute Bewertungen ab. Sowohl im Aquaplaning längs als auch quer zeigt er überdurchschnittlich gute Werte, wodurch der Testwagen erst spät aufschwimmt. Auf winterlicher Fahrbahn punktet der UltraGrip Performance 3 ebenfalls und sichert sich in der Summe ein gutes Resultat. Er kann sowohl bei der Schneetraktion als auch beim Bremsen auf Schnee gute Noten ergattern. Im Schneehandling überzeugt er auch mit guten Leistungen. Der Testwagen lässt sich sicher und präzise über den Parcours manövrieren und der Reifen bietet stets gute Reserven. Nur beim Bremsen auf Eis kommt der Reifen nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der, in Deutschland produzierte, Goodyear UltraGrip Performance 3 ebenfalls eine gute Note. Seine prognostizierte Laufleistung wird als befriedigend bewertet und schlägt damit auf die Note der Umweltbilanz durch. Sein Abrieb liegt aber auf gutem Niveau. Dank des geringen Gewichts und des niedrigen Kraftstoffverbrauchs sichert er sich aber ein gutes Abschneiden bei der Effizienz.