Continental AllSeasonContact 2

Fazit Fahrsicherheit: Dem Continental AllSeasonContact 2 gelingt es als einzigem Reifen im Test eine gute Gesamtnote einzufahren. Er glänzt zwar bei der Fahrsicherheit mit guten Resultaten, verpasst aber bei der Umweltbilanz knapp eine gute Bewertung. In der Summe reicht es aber dennoch für eine gutes Gesamtresultat. Der AllSeasonContact 2 schneidet auf trockener Fahrbahn gut ab. Er bietet dem Fahrer eine gute Rückmeldung am Lenkrad und das Testfahrzeug lässt sich mit dem Reifen präzise lenken. Darüber hinaus bietet der Continental ein hohes Gripniveau sowie gute Reserven im Grenzbereich. Nach dynamischen Ausweichmanövern lässt sich der Wagen sicher und zügig wieder in die ursprüngliche Spur dirigieren. Bei den Bremswegmessungen aus 100 km/h fällt der Bremsweg durchschnittlich aus. Auch auf nasser Fahrbahn versteht es der Continental zu überzeugen. Sowohl beim Nassbremsen als auch im Handling verbucht er gute Noten für sich. Er bietet guten Grip und lässt sich stets präzise sowie sicher über den Nasshandlingparcours fahren. Beim Aquaplaning-Verhalten längs ergattert er sogar ein sehr gutes Ergebnis und schwimmt erst sehr spät auf. Beim Aquaplaning-Verhalten quer erreicht er ebenfalls einen überdurchschnittlich guten Messwert und eine gute Bewertung. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der AllSeasonContact 2 in allen Einzeldisziplinen ebenfalls eine gute Bewertung. Der Continental bietet, im Vergleich zum Testfeld, gute Bremswege auf Eis und Schnee, sowie eine gute Traktion auf Schnee. Darüber hinaus lässt sich der Testwagen dank des vergleichsweise hohen Gripniveaus auf schneebedeckter Fahrbahn sicher und präzise über den Handlingparcours lenken. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der, in Frankreich produzierte, Continental AllSeasonContact 2, knapp eine gute Note. Während sein Abrieb als gut eingestuft wird, verfehlt der Reifen bei der prognostizierten Laufleistung knapp eine gute Note und wird mit befriedigend bewertet. Sein Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch wird sogar als sehr gut, sein Gewicht als gut beurteilt – beides bezogen auf das Testfeld.