Motorrad-Spezialtraining: Sicher unterwegs mit Assistenzsystemen

Assistenzsysteme erleben – bevor der Ernstfall kommt
ABS, Traktionskontrolle, kurvenoptimiertes ABS, Fahrmodi, ESA, DDC und viele weitere Systeme versprechen mehr Sicherheit. Doch wie reagieren sie wirklich, wenn es darauf ankommt?
Viele Motorradfahrende besitzen modernste Technik, haben deren Unterstützung jedoch noch nie bewusst erlebt.
Kommt es plötzlich zu einer Hilfe des Systems, entstehen Unsicherheit und Fehlinterpretationen:
• Der Bremshebel vibriert ungewohnt – und aus Schreck wird die Bremse gelöst.
• Die Traktionskontrolle greift ein – und das System wird als nervig wahrgenommen.
• Das Motorrad reagiert anders als erwartet – und zum Handel geht wertvolle Zeit verloren.
Dabei arbeitet die Technik oft genauso, wie sie soll.
Unterstützt die Technik – oder lähmt sie?
Nicht die Assistenzsysteme entscheiden über die Sicherheit.
Entscheidend ist die Kombination Mensch-Maschine.
Wer die Funktionen seines Motorrads kennt und erlebt hat, kann in kritischen Situationen schneller, ruhiger und sicherer handeln.
Ihr Motorrad kann mehr – aber wissen Sie auch, wie?
• Was passiert, wenn die Technik hilft?
• Wie stark darf ich mit ABS bremsen?
• Was passiert auf rutschigem Untergrund?
• Wann greift die Traktionskontrolle ein?
• Wie fühlt sich ein regelndes System an?
• Kann ich mich darauf verlassen?
Genau hier setzt dieses Spezialtraining an.
Vertrauen entsteht durch Erleben.
In praxisnahen Fahrversuchen lernen Sie die Assistenzsysteme Ihres eigenen Motorrads unter kontrollierten Bedingungen kennen und schätzen. Denn moderne Assistenzsysteme können nur dann ihr volles Potenzial entfalten, wenn Fahrende und Technik als Team funktionieren.
• Bremsen mit ABS auf unterschiedlichen Fahrbahnzuständen
• Bremsdynamik bei Notbremsungen
• Verhalten auf rutschigen Untergründen
• Eingriffe von Traktionskontrolle (ASC, DTC o. ä.)
• Auswirkungen verschiedener Fahrmodi auf die Fahrphysik
• Fahrstabilität und elektronische Fahrwerksregelungen
• Möglichkeiten moderner Assistenz- und Komfortsysteme (z.B. Hill Hold Control, Absenkautomatik)
Der Mensch und seine Maschine müssen sich verstehen.
Kopfkino trifft Realität
Viele Motorradfahrende unterschätzen die Fähigkeiten moderner Assistenten, um stressfreier Motorradfahren zu können.
Deshalb:
• Erleben statt vermuten.
• Verstehen statt glauben.
• Handeln statt erschrecken.
Wer die Reaktionen seines Motorrads kennt, kann in kritischen Situationen schneller und effektiver handeln.
Das Besondere:
• Kleine Gruppen mit maximal 8 Teilnehmenden
• Individuelle Betreuung per Funkverbindung
• Training mit dem eigenen Motorrad
• Direkte Übertragbarkeit auf Situationen im Straßenverkehr
Teilnahmevoraussetzungen:
Motorrad mit ABS und mindestens einem weiteren Assistenzsystem, beispielsweise:
• Traktionskontrolle (ASC, DTC o. ä.)
• Fahrmodi
• Elektronische Fahrwerksregelung (ESA, DDC o.ä.)
• MSC oder vergleichbare Systeme
Vollständige Motorrad-Schutzkleidung: