Winter-Reichweitentest Elektro 2026

Smart #5 Premium

Fazit: Der Smart #5 liefert im diesjährigen Test mit die beste Ladeleistung. Entsprechend sichert er sich bei der nachgeladenen Reichweite die Teilnote 1,6. Die Ladeleistung braucht der #5 allerdings auch, um den hohen Verbrauch von 28,9 kWh/100 km auf der Langstrecke zu kompensieren. Weitere Ladeversuche, um dem Smart an einer 350 kW und 400 kW Ladesäulen seine vom Hersteller kommunizierte maximale Ladeleistung von 400 kW zu entlocken, schlugen fehl. Trotz Vorkonditionierung blieben die Ladeergebnisse unter dem von der 300 kW Ladesäule zurück.

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ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt
2,9
Testreichweite · 50 % Gewichtung
3,0
Nachgeladene Reichweite in 20 Min. · 25 % Gewichtung
1,6
Testverbrauch basierend auf DC-Ladung · 25 % Gewichtung
4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Allgemeine Daten

Basis-Listenpreis in Euro50.900
WLTP Reichweite590 km
WLTP Verbrauch18,4 kWh/100 km
Batterie (netto)94 kWh
Wärmepumpeja
Bereifung255/45 R20
Reichweite im Test361 km
Testverbrauch28,9 kWh/100km
Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten264 km

Stärken

  • Strecke München – Berlin mit einem 20 Minuten Ladestopp fahrbar

  • Batterievorkonditionierung für optimierte Ladeleistung verfügbar

  • sehr hohe Ladeleistung

Schwächen

  • Klimatisierung der Rückbank nicht separat steuerbar

  • hoher Verbrauch