Winter-Reichweitentest Elektro 2026
Skoda Elroq 85
Fazit: Der Skoda Elroq sichert sich im Test eine durchgehend befriedigende Benotung. Auffällig ist, dass der Elroq mit 315 km um genau einen Kilometer weniger weit als der Enyaq im Vorjahr fährt. Zwar ist der Elroq ca. 20 cm kürzer, bei Aufbau und Gewicht sind die Unterschiede zwischen den Modellen aber nur minimal. Im Gesamtranking landen beide Skodas entsprechend direkt nebeneinander auf Platz 22 und 23. Nach einer Umstellung der Zelltechnologie im Jahre 2025 laden die Skoda Modelle in der Spitze nur noch bis 135 kW, halten diese Leistung jedoch immerhin noch bis ungefähr 60 % konstant und fällt dann nur langsam bis 80 % ab.


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ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 3,3 |
| Testreichweite · 50 % Gewichtung | 3,4 |
| Nachgeladene Reichweite in 20 Min. · 25 % Gewichtung | 3,3 |
| Testverbrauch basierend auf DC-Ladung · 25 % Gewichtung | 2,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| Basis-Listenpreis in Euro | 43.900 |
| WLTP Reichweite | 554 km |
| WLTP Verbrauch | 15,7 kWh/100 km |
| Batterie (netto) | 77 kWh |
| Wärmepumpe | ja |
| Bereifung | v 235/50 R20; h 255/45 R20 |
| Reichweite im Test | 315 km |
| Testverbrauch | 25,5 kWh/100km |
| Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten | 167 km |
Stärken
Klimatisierung der Rückbank separat steuerbar
günstigstes Fahrzeug im Test
Strecke München-Berlin mit zwei 20-Minuten-Ladestopps fahrbar
Batterievorkonditionierung für optimierte Ladeleistung verfügbar
Schwächen
geringste maximale Ladeleistung im Test
letzte 1 % Batterieladung im Test nicht mehr für Autobahnfahrt nutzbar