Winter-Reichweitentest Elektro 2026

Polestar 4 Long Range Single Motor

Fazit: Der Polestar mit großer Batterie und nur einem Motor ist auf dem Papier das reichweitenstärkste Model der Reihe 4. Im Test fährt der Polestar 4 in allen Kategorien eine befriedigende Bewertung ein und zeigt dabei weder viel Licht, noch viel Schatten. Während die Ladeleistung mit über 200 kW vielversprechend beginnt, baut sie auch schnell wieder ab, was Punkte bei den nachgeladenen Kilometern kostet. Die bessere Platzierung im Gesamtranking gegenüber dem Polestar 2 sichert sich der 4 hauptsächlich durch die größere Batterie.

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ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt
3,0
Testreichweite · 50 % Gewichtung
2,9
Nachgeladene Reichweite in 20 Min. · 25 % Gewichtung
2,8
Testverbrauch basierend auf DC-Ladung · 25 % Gewichtung
3,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5


Allgemeine Daten

Basis-Listenpreis in Euro61.900
WLTP Reichweite600 km
WLTP Verbrauch18,1 kWh/100 km
Batterie (netto)94 kWh
Wärmepumpeja
Bereifung255/45 R21
Reichweite im Test369 km
Testverbrauch27,2 kWh/100km
Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten199 km

Stärken

  • Klimatisierung der Rückbank separat steuerbar

  • Batterievorkonditionierung für optimierte Ladeleistung verfügbar

  • Strecke München-Berlin mit zwei 20-Minuten-Ladestopps fahrbar

Schwächen

  • hoher Verbrauch

  • letzte 2 % Batterieladung im Test nicht mehr für Autobahnfahrt nutzbar