Winter-Reichweitentest Elektro 2026

Mercedes-Benz EQE SUV 350+

Fazit: Wie auch schon im Vorjahr stellt Mercedes-Benz einen der teuersten Teilnehmer im Test. Im Vergleich zum Vorjahressieger EQS muss das EQE SUV jedoch einige Abstriche hinnehmen: Sowohl bei der Batteriegröße als auch bei der Aerodynamik fällt das SUV erwartungsgemäß zurück, was gesamt nur zu einer gerade noch befriedigenden Bewertung reicht. Der hohe Verbrauch von 30 kWh/100km (inkl. DC-Ladeverluste) sticht dabei negativ heraus.

1 von 2

ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt
3,5
Testreichweite · 50 % Gewichtung
3,3
Nachgeladene Reichweite in 20 Min. · 25 % Gewichtung
3,0
Testverbrauch basierend auf DC-Ladung · 25 % Gewichtung
4,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Allgemeine Daten

Basis-Listenpreis in Euro86.811
WLTP Reichweite550 km
WLTP Verbrauch20,6 kWh/100 km
Batterie (netto)96 kWh
WärmepumpeJa
Bereifung265/40 R21
Reichweite im Test331 km
Testverbrauch30,0 kWh/100km
Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten185 km

Stärken

  • Klimatisierung der Rückbank separat steuerbar

  • Strecke München-Berlin mit zwei 20-Minuten-Ladestopps fahrbar

  • Batterievorkonditionierung für optimierte Ladeleistung verfügbar

Schwächen

  • hoher Preis

  • sehr hoher Verbrauch

  • letzte 4 % Batterieladung im Test nicht mehr für Autobahnfahrt nutzbar