Winter-Reichweitentest Elektro 2026

BYD Sealion 7 Excellence AWD

Fazit: Der Sealion 7 muss sich im Reichweitentest wie der Seal im vergangenen Jahr mit einer ausreichenden Gesamtnote zufriedengeben. Während die Ladeleistung deutlich höher liegt, kostet der extrem hohe Verbrauch wertvolle Punkte. Als einziges Auto schafft der Seal im diesjährigen Test keine 300 km am Stück. Selbst die Batterie mit mehr als 90 kWh kann hier keine Abhilfe schaffen wobei der Allradantrieb (nur diese Ausstattung schafft im WLTP mehr als 500 km) seinen Teil zum sehr hohen Verbrauch beiträgt. Zudem musste die automatische Klimaanlage auf mindestens 24 °C eingestellt werden, um in das Fenster von 20 bis 23 °C Innenraumtemperatur zu gelangen.

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ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt
4,0
Testreichweite · 50 % Gewichtung
3,6
Nachgeladene Reichweite in 20 Min. · 25 % Gewichtung
3,4
Testverbrauch basierend auf DC-Ladung · 25 % Gewichtung
5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5


Allgemeine Daten

Basis-Listenpreis in Euro60.990
WLTP Reichweite502 km
WLTP Verbrauch21,9 kWh/100 km
Batterie (netto)91,3 kWh
Wärmepumpeja
Bereifung245/45 R20
Reichweite im Test293 km
Testverbrauch35,3 kWh/100km
Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten161 km

Stärken

  • Strecke München-Berlin mit zwei 20-Minuten-Ladestopps fahrbar

  • hohe Ladeleistung

  • Batterievorkonditionierung für optimierte Ladeleistung verfügbar

Schwächen

  • Sehr hoher Verbrauch mit Teilnote mangelhaft

  • Klimatisierung der Rückbank nicht separat steuerbar

  • Ungenügende Temperaturregelung im Innenraum