Winter-Reichweitentest Elektro 2026
Audi A6 Avant e-tron performance
Fazit: Der Audi A6 Avant e-tron kann in allen Testkategorien gleichermaßen überzeugen und holt sich dank einem moderaten Verbrauch und einer starken Ladeperformance in diesem Jahr den Gesamtsieg. Als Kombi kommt er damit im Gesamtranking trotzdem nicht an den Limousinen der Konkurrenz aus dem letzten Jahr vorbei und landet auf Platz 5. Die Top Note 1,0 erreicht der Audi bei der nachgeladenen Reichweite mit 300 km in 20 Minuten, dem 800 Volt System sei Dank.
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ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 1,9 |
| Testreichweite · 50 % Gewichtung | 2,3 |
| Nachgeladene Reichweite in 20 Min. · 25 % Gewichtung | 1,0 |
| Testverbrauch basierend auf DC-Ladung · 25 % Gewichtung | 2,1 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| Basis-Listenpreis in Euro | 77.250 |
| WLTP Reichweite | 719 km |
| WLTP Verbrauch | 14,9 kWh/100 km |
| Batterie (netto) | 94,9 kWh |
| Wärmepumpe | ja |
| Bereifung | v 225/55 R19; h 245/50 R19 |
| Reichweite im Test | 441 km |
| Testverbrauch | 23,2 kWh/100km |
| Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten | 300 km |
Stärken
Klimatisierung der Rückbank separat steuerbar
Strecke München – Berlin mit einem 20 Minuten Ladestopp fahrbar
sehr hohe Ladeleistung
Bestnote bei nachgeladener Reichweite
Batterievorkonditionierung für optimierte Ladeleistung verfügbar
Schwächen
Letzte 1 % Batterieladung im Test nicht mehr für Autobahnfahrt nutzbar