Empfehlung

Für den Octavia gibt es eine breite Auswahl an verschiedenen Motoren. Der Basisbenziner 1.0 TSI (sehr selten) mit 110 PS reicht für das Mitschwimmen im Verkehr aus, wirkt aber nie souverän. Ähnliches gilt für die später eingesetzte 116 PS starke Version des 1.5 TSI. Unsere Empfehlung und goldene Mitte ist der 150 PS starke 1.5 TSI in verschiedenen Varianten – auch als Mildhybrid. Der Motor sorgt für angemessen Fahrleistungen und bleibt im Alltag ausreichend sparsam. Etwa zwei Drittel der gebrauchten Exemplare mit diesem Motor sind mit dem optionalen DSG-Getriebe ausgestattet. Sehr druckvoll und souverän agieren die 2.0 TSI mit 190 bzw 204 PS. Diese Motoren sind immer an Allradantrieb und eine DSG-Automatik gekoppelt. Der Verbrauch liegt spürbar höher als beim 1.5 TSI. Sportlich wird es im RS mit 245 und ab dem Facelift sogar 265 PS. Im Einkauf sind diese Versionen aber deutlich teurer. Eine interessante Alternative sind die Plug-In-Hybride mit einer Systemleistung von 204 PS oder sogar 245 PS als RS. Die anfangs angebotene Erdgas-Version G-TEC spielt auf dem Gebrauchtwagenmarkt kaum eine Rolle.