geräumig und zuverlässig
Der Audi Q5 ist eines der meistverkauften Audi-Modelle und nun schon seit vielen Jahren eine feste Größe unter den SUV. Der auf dem modularen Längsbaukasten (MLB) basierende Audi bringt einen geräumigen Innenraum mit und überzeigt mit sehr sauberer Verarbeitung und einer hochwertigen Materialauswahl. Punkten kann der Q5 außerdem mit der einfachen Bedienung, bequemen Sitzen, guter Geräuschdämmung, zeitlosem Design und einem ausgewogenen Fahrwerk. Bei so vielen guten Eigenschaften gibt es natürlich auch eine Kehrseite: Die Preise für Gebrauchtfahrzeuge bewegen sich auf einem relativ hohen Niveau. Bei den Hauptuntersuchungen schneidet der Audi Q5 hervorragend ab. Keine einzige Baugruppe fällt dabei negativ auf. Auch in der ADAC Pannenstatistik landet der zuverlässige Q5 auf einem der vordersten Plätze.
Stärken
Hervorragende Verarbeitung
Zuverlässige Technik
Sehr gutes Abschneiden beim TÜV
Sichere Fahreigenschaften
Hohes Sicherheitsniveau
Bequeme Sitze
Einfache Bedienung
Großzügiger Kofferraum
Gute Geräuschdämmung
Schwächen
Teils hoher Ölverbrauch bei 2.0 TFSI
Teure Anschaffung
Empfehlung
Für den Q5 gibt es eine breite Auswahl an verschiedenen Benzinmotoren. Bereits mit dem 2.0 TFSI und 180 bis 230 PS ist man vollkommen angemessen motorisiert. Der kultivierte Sechszylinder im 3.2 FSI wirkt ohne Turbounterstützung überraschend kraftlos und braucht viel Kraftstoff. Der kräftige 3.0 TFSI mit 272 PS stellt die stärkste Benzinmotorisierung dar. Der Motor hat in jeder Lebenslage viel Druck und sorgt so für sportliche Fahrleistungen. Eine selten verkaufte Alternative ist der 245 PS starke Hybrid. Viele gebrauchte Q5 haben eine Automatik an Bord. Beim 3.2 FSI wurde ein 7-Gang-S tronic (Doppelkupplungsgetriebe) verbaut, bei den anderen Motoren eine 8-Gang-tiptronic (Wandlerautomatik).
Gebrauchtwageninfos im Detail
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Modellgeschichte Audi Q5
Stand 31.07.2025
Modelleinführung: Fünftüriger SUV (Sports Utility Vehicle) der Mittelklasse mit drei Motorvarianten: 2.0 TFSI (155 kW/211 PS), 2.0 TDI DPF (125 kW/170 PS) und 3.0 TDI DPF (176 kW/240 PS); alle Modelle mit permanentem Allradantrieb, 2.0 TFSI und 3.0 TDI mit 7-Stufen-Automatikgetriebe "S tronic"; Spurwechsel- und Spurhalteassistent optional erhältlich
2.0 TFSI und 3.0 TDI erfüllen Schadstoffklasse Euro 5
neuer zusätzlicher Motor: 3.2 FSI (199 kW/270 PS); erfüllt Schadstoffklasse Euro 5
neue zusätzliche Motoren: 2.0 TFSI (132 kW/180 PS) und 2.0 TDI (105 kW/143 PS); beide Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5
Einführung Hybrid-Variante 2.0 TFSI (180 kW/245 PS); Schadstoffklasse Euro 5
erstmalig Frontantrieb in Verbindung mit 2.0 TDI (105 kW/140 PS) erhältlich
leichte Modellpflege und modifizierte Motoren: 2.0 TFSI (165 kW/225 PS), 2.0 TFSI hybrid (180 kW/245 PS), 3.0 TFSI (200 kW/272 PS), 2.0 TDI (105 kW/143 PS) und 2.0 TDI (130 kW/177 PS)
neue zusätzliche Motorvariante 2.0 TFSI (132 kW/180 PS)
Einführung Topvariante Audi SQ5 TDI (230 kW/313 PS); erste S-Variante mit Dieselmotor auf europäischem Markt
neuer Dieselmotor 2.0 TDI mit SCR-KAT (110 kW/150 PS) und alle 2.0 TFSI erfüllen Schadstoffklasse Euro 6; LED-Scheinwerfer optional;
neuer zusätzlicher Dieselmotor 3.0 TDI mit SCR-KAT (190 kW/258 PS); erfüllt Schadstoffklasse Euro 6
neue Dieselmotoren 2.0 TDI mit SCR-KAT (120 kW/163 PS) und 2.0 TDI mit SCR-KAT (140 kW/190 PS) sowie 3.0 TFSI und 2.0 TFSI hybrid erfüllen Schadstoffklasse Euro 6
SQ5 erfüllt Schadstoffklasse Euro 6; leistungsgesteigerte Variante "Competition" erhältlich (240 kW/326 PS)
modifizierter Motor 2.0 TFSI (169 kW/230 PS); erfüllt Schadstoffklasse Euro 6
modifizierter SQ5 TDI Plus (250 kW/340 PS)
Baureihe eingestellt, Nachfolgemodell Q5 (FY) ab Januar 2017
Technische Daten
Viele Autos gibt es in unterschiedlichen Karosserievarianten wie beispielsweise Stufenheck, Schrägheck oder Kombi. Im Folgenden werden zu den verfügbaren Karosserievarianten die wichtigsten Maße genannt. In der Regel gibt es verschiedene Motorisierungen für ein Auto. Die wichtigsten Motorvarianten werden samt der wesentlichen technischen Daten gezeigt.
| Karosserietyp | |
|---|---|
| Länge | Länge4629 mm |
| Breite mit Außenspiegel | Breite mit Außenspiegel2089 mm |
| Breite ohne Außenspiegel | Breite ohne Außenspiegel1880 mm |
| Höhe | Höhe1653 mm |
| Kofferraumvolumen | Kofferraumvolumen540 l |
| Dachlast | Dachlast75 kg |
Technische Daten der Motorvarianten
| Typ | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | hybrid | 3.2 FSI | 3.0 TFSI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aufbau/Türen | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 | Aufbau/TürenSUV/5 |
| Zylinder/Hubraum | Zylinder/Hubraum4/1984 ccm | Zylinder/Hubraum4/1984 ccm | Zylinder/Hubraum4/1984 ccm | Zylinder/Hubraum4/1984 ccm | Zylinder/Hubraum6/3197 ccm | Zylinder/Hubraum6/2995 ccm |
| Leistung | Leistung132 kW/180 PS | Leistung155 kW/211 PS | Leistung165 kW/225 PS | Leistung180 kW/245 PS | Leistung199 kW/270 PS | Leistung200 kW/272 PS |
| Max. Drehmoment / bei U/min | Max. Drehmoment / bei U/min320 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min350 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min350 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min350 Nm / 1500 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min330 Nm / 3000 U/min | Max. Drehmoment / bei U/min400 Nm / 2500 U/min |
| Beschleunigung 0-100 km/h | Beschleunigung 0-100 km/h8,5 s | Beschleunigung 0-100 km/h7,6 s | Beschleunigung 0-100 km/h7,4 s | Beschleunigung 0-100 km/h7,1 s | Beschleunigung 0-100 km/h6,9 s | Beschleunigung 0-100 km/h5,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit210 km/h | Höchstgeschwindigkeit222 km/h | Höchstgeschwindigkeit222 km/h | Höchstgeschwindigkeit225 km/h | Höchstgeschwindigkeit234 km/h | Höchstgeschwindigkeit234 km/h |
| Verbrauch Hersteller pro 100 km | Verbrauch Hersteller pro 100 km7,5 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km8,4 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km7,6 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km6,9 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km9,3 l S (NEFZ) | Verbrauch Hersteller pro 100 km8,5 l S (NEFZ) |
| CO2 [g/km] | CO2 [g/km]174 g/km | CO2 [g/km]195 g/km | CO2 [g/km]176 g/km | CO2 [g/km]159 g/km | CO2 [g/km]218 g/km | CO2 [g/km]199 g/km |
| CO2-Effizienzklasse | CO2-EffizienzklasseC | CO2-EffizienzklasseD | CO2-EffizienzklasseC | CO2-EffizienzklasseB | CO2-EffizienzklasseE | CO2-EffizienzklasseD |
| Anhängelast ge-/ungebr. | Anhängelast ge-/ungebr.2000/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.2000/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.2000/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.2000/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.2000/750 kg | Anhängelast ge-/ungebr.2400/750 kg |
| Tankgröße | Tankgröße75,0 l | Tankgröße75,0 l | Tankgröße75,0 l | Tankgröße75,0 l | Tankgröße75,0 l | Tankgröße75,0 l |
| Batteriegröße | Batteriegrößen. b. | Batteriegrößen. b. | Batteriegrößen. b. | Batteriegröße1,3 kWh¹ | Batteriegrößen. b. | Batteriegrößen. b. |
| Versicherungsklassen KH/VK/TK | Versicherungsklassen KH/VK/TK19/21/21 | Versicherungsklassen KH/VK/TK22/21/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK22/21/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK22/23/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK22/23/23 | Versicherungsklassen KH/VK/TK22/23/23 |
| Steuer pro Jahr | Steuer pro Jahr168 € | Steuer pro Jahr190 € | Steuer pro Jahr172 € | Steuer pro Jahr138 € | Steuer pro Jahr280 € | Steuer pro Jahr268 € |
| Schadstoffklasse | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 5 | SchadstoffklasseEuro 5 |
Laufende Kosten
Unter laufenden Kosten verstehen sich regelmäßig wiederkehrende Kosten, die fest eingeplant werden müssen. Diese werden jeweils für die wichtigsten Motorvarianten dargestellt. Unter Werkstattkosten fallen unter anderem regelmäßige Wartungskosten. Zur besseren Vergleichbarkeit werden zudem die Kosten für den Tausch wesentlicher Komponenten dargestellt.
| Typ | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | hybrid | 3.2 FSI | 3.0 TFSI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | Fixkosten (Steuer, Versicherung)139 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)146 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)145 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)162 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)174 € | Fixkosten (Steuer, Versicherung)173 € |
| Betriebskosten (Kraftstoff) | Betriebskosten (Kraftstoff)145 € | Betriebskosten (Kraftstoff)159 € | Betriebskosten (Kraftstoff)146 € | Betriebskosten (Kraftstoff)135 € | Betriebskosten (Kraftstoff)174 € | Betriebskosten (Kraftstoff)161 € |
| Werkstatt- und Reifenkosten | Werkstatt- und Reifenkosten97 € | Werkstatt- und Reifenkosten97 € | Werkstatt- und Reifenkosten99 € | Werkstatt- und Reifenkosten141 € | Werkstatt- und Reifenkosten105 € | Werkstatt- und Reifenkosten108 € |
| Gesamtkosten pro Monat | Gesamtkosten pro Monat381 € | Gesamtkosten pro Monat402 € | Gesamtkosten pro Monat390 € | Gesamtkosten pro Monat438 € | Gesamtkosten pro Monat453 € | Gesamtkosten pro Monat442 € |
| Gesamtkosten pro km | Gesamtkosten pro km30,5 ¢ | Gesamtkosten pro km32,2 ¢ | Gesamtkosten pro km31,2 ¢ | Gesamtkosten pro km35,0 ¢ | Gesamtkosten pro km36,2 ¢ | Gesamtkosten pro km35,4 ¢ |
Werkstattkosten
| Typ | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | hybrid | 3.2 FSI | 3.0 TFSI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wartung 1 | Wartung 1390 € | Wartung 1360 € | Wartung 1390 € | Wartung 1380 € | Wartung 1400 € | Wartung 1500 € |
| Fällig bei | Fällig bei27.500 km 24 Monate | Fällig bei27.500 km 24 Monate | Fällig bei27.500 km 24 Monate | Fällig bei27.500 km 24 Monate | Fällig bei27.500 km 24 Monate | Fällig bei27.500 km 24 Monate |
| Wartung 2 | Wartung 2430 € | Wartung 2390 € | Wartung 2430 € | Wartung 2410 € | Wartung 2440 € | Wartung 2n. b. |
| Fällig bei | Fällig bei55.000 km 48 Monate | Fällig bei55.000 km 48 Monate | Fällig bei55.000 km 48 Monate | Fällig bei55.000 km 48 Monate | Fällig bei55.000 km 48 Monate | Fällig bein. b. |
| Bremsscheiben und -beläge (vorne) | Bremsscheiben und -beläge (vorne)680 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)620 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)680 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)810 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)780 € | Bremsscheiben und -beläge (vorne)830 € |
| Bremsscheiben und -beläge (hinten) | Bremsscheiben und -beläge (hinten)470 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)430 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)470 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)610 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)510 € | Bremsscheiben und -beläge (hinten)640 € |
| Generator | Generatorn. b. | Generatorn. b. | Generatorn. b. | Generatorn. b. | Generator630 € | Generator990 € |
| Anlasser | Anlassern. b. | Anlassern. b. | Anlassern. b. | Anlassern. b. | Anlasser480 € | Anlasser690 € |
Rückrufe & Mängel
Der Audi Q5 der ersten Generation schneidet beim TÜV-Mängelreport hervorragend ab. Keine Baugruppe sticht als Mängelschwerpunkt hervor. Auch in der ADAC Pannenstatstik kommt der Q5 auf sehr gute Werte. Fast durchgängig liegt die Pannenkennziffer im dunkelgrünen Bereich. Pannenschwerpunkt war:
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