Michelin Pilot Alpin 5

Der Michelin Pilot Alpin 5 ergattert sowohl bei der Fahrsicherheit als auch in der Umweltbilanz jeweils eine gute Note, wodurch er sich auch eine gute Gesamtnote im Test sichert. Fazit Fahrsicherheit: Auf trockener Fahrbahn vermittelt der Michelin dem Fahrer ein gutes Gefühl am Lenkrad samt guter Rückmeldung. Der Reifen spricht spontan und präzise auf Lenkbefehle an. Das Testfahrzeug lässt sich absolut zielsicher lenken. Darüber hinaus bietet der Pilot Alpin 5 auch im Grenzbereich stets gute Reserven – das Testfahrzeug lässt sich stabil um Hindernisse herum in die ursprüngliche Spur lenken. Bei den Bremswegmessungen aus 100 km/h sichert er sich die Bestnote im Test. Im Nassen punktet der Pilot Alpin 5 vor allem bei den Bremswegmessungen. Im Aquaplaningverhalten längs und im Handling kann er noch gute Noten für sich verbuchen. In Letzterem bietet er noch genügend Reserven, der Testwagen lässt sich sicher und weitgehend präzise über den Parcours fahren. Im Aquaplaningverhalten quer kommt er aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Auf winterlicher Fahrbahn punktet der Michelin in allen Einzelkriterien. Er bietet nicht nur eine gute Traktion und gutes Bremsvermögen auf Schnee, sondern stellt auch im Handling unter Beweis, dass er beide Komponenten auch in Verbindung mit Seitenkraft gut umsetzen kann. Der Reifen bietet gute Sicherheitsreserven und der Testwagen lässt sich präzise über den Parcours lenken. Auch die Bremswege auf Eis werden, bezogen auf das Testfeld als gut eingestuft. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz punktet, der in Spanien produzierte, Michelin Pilot Alpin 5 ebenfalls. Er bietet ebenfalls eine sehr hohe prognostizierte Laufleistung und einen sehr geringen Abrieb. Die Effizienz fällt dank des niedrigen Kraftstoffverbrauchs ebenfalls noch gut aus. Negativ erwähnt werden müssen die Produktionsrückstände am neuen Reifen, die dann auf den ersten Kilometern unnötig in der Natur landen.