Winterreifentest 2025

Kleber Krisalp HP3

Der Kleber Krisalp HP3 verpasst bei der Fahrsicherheit aufgrund seiner Leistungen auf nasser Fahrbahn eine gute Note bei der Fahrsicherheit. In der Umweltbilanz sichert er sich zwar eine gute Bewertung, doch in der Summe reicht es nicht um in der Gesamtnote über eine befriedigende Bewertung hinauszukommen. Fazit Fahrsicherheit: Auf trockener Fahrbahn vermittelt der Krisalp HP3 dem Fahrer ein noch gutes Gefühl am Lenkrad, spricht weitgehend spontan an und zeigt sich recht präzise. Der Grenzbereich des Reifens liegt zudem auf noch gutem Niveau und das Testfahrzeug lässt sich stabil und sicher um Hindernisse lenken. Die Bremsleistung aus Tempo 100 liegt ebenfalls auf noch gutem Niveau. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Kleber allerdings eine klar gute Beurteilung. Während dies bei den Bremswegmessungen nur denkbar knapp der Fall ist, landet er im Handling klar auf nur befriedigendem Niveau. Der Reifen weist im Vergleich ein nur mittleres Gripniveau auf, weshalb der Testwagen etwas früh zum Untersteuern neigt. Während der Kleber im Aquaplaningverhalten längs eine noch gute Note für sich verbuchen kann, fällt seine Leistung im Aquaplaning quer ebenfalls nur befriedigend aus. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der Krisalp HP3 wiederum eine gute Bewertung. Bei den Bremswegmessungen auf Eis und Schnee sowie bei der Schneetraktion werden seine Leistungen als gut eingestuft. Im Handling ergattert er sogar eine sehr gute Bewertung. Der Testwagen lässt sich stets sicher und präzise über den Parcours steuern – im Grenzbereich bietet der Reifen viele Reserven. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz sichert sich der, in Rumänien produzierte, Kleber Krisalp HP3 eine noch gute Note. Er bietet eine mit noch gut bewertete prognostizierte Laufleistung und weist zudem einen geringen Abrieb auf. Auch die Effizienz kann sich vor allem dank niedrigem Kraftstoffverbrauch sehen lassen. Negativ erwähnt werden müssen zudem die Produktionsrückstände am neuen Reifen, die dann auf den ersten Kilometern unnötig in der Natur landen.


ADAC Testurteil

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5


Allgemeine Daten

Stärken

  • sichere und präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn

  • sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn

  • noch hohe prognostizierte Laufleistung

  • geringer Abrieb

  • niedriger Kraftstoffverbrauch

Schwächen

  • leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn

  • leicht überdurchschnittlich hohes Reifengewicht

  • Produktionsrückstände am Reifen