Die schönsten Motorradtouren in Slowenien mit Karte und GPS-Daten

Motorrad-Rundtour Österreich-Slowenien

Auf einer mehrtägigen Rundtour ab Freilassing an der deutschen Grenze führt die Strecke über knapp 1300 Kilometer durch die österreichischen Bundesländer Salzburg, Steiermark und Kärnten, passiert die Karawanken und erreicht schließlich Slowenien – gespickt mit besonders schönen Kurvenstraßen sowie beeindruckenden Passhöhen.

In Slowenien angekommen, widmet sich die Route den lohnenswertesten Strecken des Landes und führt im Uhrzeigersinn von Maribor im Osten in den hügeligen Süden Ljubljanas und schließlich in den westlich gelegenen Nationalpark Triglav. Auf dem Rückweg durch Österreich wird die Großglockner Hochalpenstraße unter die Räder genommen, ein Schmankerl gegen Ende dieser von Motorrad-Highlights gesäumten Reise.

Mehrtagestour durch Österreich und Slowenien mit GPS-Daten

Tourbeschreibung – Mehrtägige Rundreise mit Motorrad

Vom Salzkammergut in die Südsteiermark

Start- und Endpunkt der Mehrtagestour nach Slowenien ist die deutsche Grenzstadt Freilassing. Über Salzburg ist schnell die schöne Seenlandschaft im Salzkammergut erreicht: Vorbei an Fuschlsee und Wolfgangsee wird auch der Hallstätter See am Nordufer passiert. Ein fahrerisches Highlight bietet der Sölkpass, ehe es grob Richtung Graz geht – möglicherweise ein erstes Etappenziel in der Steiermark.

Die hübsche historische Altstadt von Graz liegt zwar abseits der Route, hätte mit ihrer kulinarischen Vielfalt und ihrem architektonischen Erbe wie der Festung Riedersburg jedoch einen Besuch verdient.

Genussfahrer kommen vor allem in der hügeligen Südsteiermark ins Schwärmen. Die steirische Toskana zwischen Graz und Maribor mit ihren vielgelobten Weinanbaugebieten liefert ein sagenhaftes Kurvenangebot.

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Über den Packsattel und Weinebene geht es an Deutschlandsberg vorbei nach Eibiswald. Hier folgt die Route einer liegenden Acht, um die schönen Motorradstrecken der Region "mitzunehmen": Fast 40 Kilometer geht es zunächst kurvenreich über die gut ausgebaute Grenzstraße zu Slowenien, dem Soboth Pass, Richtung Lavamünd. Wenige Kilometer weiter ist das slowenische Dravograd erreicht, ehe die Strecke kurzweilig den Schwüngen des Flusses Drava folgt.

Über den Radlpass geht es für einen kurzen Abstecher wieder in den Norden nach Österreich. Die zweite Schleife der liegenden Acht führt von Eibiswald nach Leutschach an der Weinstraße und bis Bresternica nahe der Stadt Maribor in Slowenien – ein mögliches zweites Etappenziel. Zurück an der Drava folgt die Straße in sanften Links-Rechts-Schwüngen den Windungen des Flusses.

Motorradfahren in den Karawanken

Von Dravograd im Osten führt ein schier endloses Kurvenband ins Zentrum Sloweniens Richtung Kranj und Ljubljana. Vor Kranj erwartet Motorradfahrer ein fahrtechnisches Highlight in den Karawanken: Den ordentlich ausgebauten Paulitschsattel sollte man sich nicht nur wegen seiner hohen Kurven- und Kehrendichte gönnen – die anschließenden idyllischen Gletschertäler Savinja und Logarska bieten einen Wasserfall und Einkehrmöglichkeiten. Fahrerisch überfordert die Strecke nicht und ist für jegliche Art von Motorrad geeignet.

Der landschaftlich schöne Seebergsattel schickt den Tourer dann weiter im Kurven-Run auf 1215 Meter Höhe. Auf der Nordrampe verläuft der Pass auf gut gebauter Piste in vielen Kurven und Kehren, erlaubt ordentliche Schräglagen und erweist sich dennoch als anfängertauglich. Auf der Südseite ist der Seebergsattel etwas holpriger, aber gut zu fahren und landschaftlich besonders erlebenswert.

Da viele Reisende andere Grenzübergänge für die Überquerung der Karawanken wählen, hat man diese Grenzstraße an vielen Tagen im Jahr fast für sich allein – was den Genuss dieses Streckenabschnitts noch erhöht. Im Anschluss begeistert auch die links-rechts-schwingende Fahrt entlang des Flusses Kokra, der in den östlichen Karawanken am Seebergsattel entspringt.

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Ljubljana mit Motorrad

Die slowenische Hauptstadt Ljubljana mit viel kreativer Kultur, Grün und Flair sollte man sich unbedingt als Etappenziel gönnen. Im Sommer ist an den Flussufern der historischen Altstadt mit den überdachten Marktplätzen immer etwas geboten.

Auch die 900 Jahre alte Burg, die auf einer Anhöhe thront, sollte man sich nicht entgehen lassen. Von einem kostenlos begehbaren Teil der Anlage bietet sich eine herrliche Rundumsicht auf die Stadt und die umliegenden Berge. Die Anhöhe ist zu Fuß oder mit einer Bahn mit Glaskabine erreichbar.

Die lebhafte Atmosphäre der Stadt der Brücken lädt zum Flanieren ein und ein erlebnisreicher Tourentag kann bei zahlreichen Einkehrmöglichkeiten entlang des Flusses entspannt enden. Auf der nächsten Etappe von Ljubljana in den Süden Sloweniens fühlen sich neben den touristisch orientierten Motorradfahrern auch die dynamischen Kurvenliebhaber von den Straßenarchitekten verwöhnt.

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Kurvenreiches Postojna mit Motorrad

Sehens- und Erlebenswertes bietet die Region Postojna mit der Postojnska Jama oder "Adelsberger Grotte", ein faszinierendes und farbenfrohes unterirdisches Labyrinth aus Höhlen und Schächten, die man in einer deutsch- oder englischsprachigen, einstündigen Tour entdecken kann. Wenige Kilometer weiter schmiegt sich die Höhlenburg Predjama an den Fels. Da die sehenswerte Burg ebenfalls direkt an der Route liegt, sollte man hier unbedingt einen kurzen Boxenstopp einlegen.

Nach Predjama führt die Route für etwa sechs Kilometer über eine unbefestigte Straße, die aber gut fahrbar ist – wer dieses kurze Waldstück meiden und auf Asphalt bleiben möchte, kommt nach Predjama über Grčarevec gen Norden, verpasst dann allerdings auch ein Highlight der Tour, das wieder asphaltierte Kurvenband nach Kalce, das definitiv für Grinsen unter dem Helm sorgt.

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Motorrad-Highlight Triglav Nationalpark

Viele spektakuläre Panoramen ergeben sich im slowenischen Bergland rund um den Nationalpark Triglav. Zu den Highlights einer Motorradtour gehören die Julischen Alpen, insbesondere die berühmte Vršič-Passstraße mit ihren 50 Serpentinen, sowie das Soča-Tal, das mit einer geschlängelten Straße in einer beeindruckenden Schlucht neben smaragdgrünem Wasser begeistert.

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Der Vršič-Pass ist auf seiner Südrampe zwar gut ausgebaut, weist jedoch in den Kurven einige enge Stellen auf, die mit besonderer Vorsicht und voller Konzentration befahren werden sollten – vor allem bei Gegenverkehr durch Wohnmobile oder Busse.

Die größte Herausforderung dieses Passes wartet auf der Nordseite: Dort sind viele Kehren noch versehen mit dem ursprünglichen Granit-Kopfsteinpflaster aus der Zeit um 1915, als die Passstraße gebaut wurde. Obwohl stellenweise ausgebessert und neu verlegt, ist die Fahrbahn hier besonders bei Nässe äußerst rutschig und erfordert viel Erfahrung sowie eine umsichtige Fahrweise.

Der Vršič ist kein Pass für Anfänger, und die anspruchsvolle Route stellt auch für aufgewärmte Tourenfahrer eine zu meisternde Herausforderung dar. Tipp: Wochenenden und Ferienzeiten aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens meiden.

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Motorrad-Eldorado Großglockner

Über Tarvisio in Italien führt die Route nach Lienz in Österreich, dem möglichen letzten Etappenziel der Motorradreise. Die Fahrt auf der mautpflichtigen Großglockner Hochalpenstraße rundet das Motorraderlebnis eindrucksvoll ab. Am besten nimmt man sich etwas mehr Zeit für dieses alpine Fahrabenteuer und lässt sich gemütlich über den Alpenhauptkamm treiben.

Mit dem imposanten Dachsteingebirge vor dem Visier geht es flott durch Saalfelden am Steinernen Meer nach Lofer und, zurück in Deutschland, über Bad Reichenhall schließlich zum Ausgangsort der Rundtour, nach Freilassing, wo diese Traumroute durch vier Länder endet.

Alternative Dreiländer-Tour durch den Triglav und die Karawanken

Wer nur eine Motorradtour im Triglav Nationalpark und den Karawanken plant und die GPS-Daten für die Anreise durch Österreich nicht benötigt, kann diese Rundtour in Betracht ziehen: Die Dreiländer-Tour verbindet die Pässe-Highlights des Triglavs im Norden Sloweniens (Vršič-Pass und Mangart) mit dem Schaidasattel und dem Seebergsattel in Österreich und führt hierbei kurzweilig auch bei Tarvisio durch Italien.

Streckenlänge: ca. 288 Kilometer
Fahrtzeit: ca. 6 Stunden

• Die "Dreiländer-Tour" im GPX-Format als Download für gängige Navigationssysteme oder Navi-Apps.

• Diese Tour in ADAC Trips (Mobile) und ADAC Maps (Desktop) planen.

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Motorradtour im Nordwesten Sloweniens

Auf gesamt 226 Kilometern macht diese Rundtour einen Abstecher in die Motorradregion der Karawanken und des Triglav Nationalparks. Zwischen aufregenden Kurven bieten Bleder See und Bohinj-See landschaftliche Höhepunkte dieser Route durch den Norden Sloweniens.

Motorradtour vom Bleder See in die Karawanken mit GPS-Daten

Tourbeschreibung – Rundreise durch Sloweniens Nordwesten

Kurvenfahrt durch die Karawanken

Start und Ziel der 226 Kilometer langen Rundtour ist der Bleder See mit seinen smaragdgrünen Wasserfarben. Die malerische Lage, umgeben von den Julischen Alpen, und die kleine Insel mit Marienkirche machen den Gletschersee zu einem beliebten Postkartenmotiv und Wahrzeichen der Region.

Über den Kleinen Loiblpass, die kürzeste Verbindung von Tržič in der slowenischen Oberkrain nach Kärnten in Österreich, werden die Karawanken überquert. Der gut zu fahrende Kleine Loiblpass war jahrhundertelang einer der wichtigsten Übergänge über die Karawanken, seit der Eröffnung des Karawankentunnels verlor er jedoch stark an Bedeutung.

Zwischen Ferlach und Bad Eisenkappel folgt ein liebliches Tal am Rande der Karawanken. Eine anfangs gute, im weiteren Verlauf etwas renovierungsbedürftige Landstraße führt Tourenfahrer über den Schaidasattel – die wohl bekannteste Ost-West-Verbindung in den nördlichen Karawanken.

Die Passstraße löst vom fahrerischen Anspruch vermutlich keine Begeisterungsstürme aus und ist anfängertauglich, bietet aber landschaftlichen Genuss für jeden, der sich mit etwas Zeit auch einmal rechts uns links des Lenkers umschauen möchte. Einige Rastplätze entlang der weniger befahrenen Strecke laden hierfür zum Pausieren ein.

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Seebergsattel mit Motorrad

Nach Bad Eisenkappel begeistert die serpentinenreiche Fahrt über den Seebergsattel in den Süden. Besonders für Motorradfahrer erweist sich die österreichische Seite mit ihren 20 perfekt ausgebauten Kehren als Highlight der Rundtour. Auf der slowenischen Seite ist die Strecke etwas älter, schmaler und rustikaler, hat aber durch ihre Ursprünglichkeit einen besonderen Charme.

Bohinj-See am Rande des Triglavs

Entlang des Flusses Kokra verfallen Tourenfahrer anschließend in ein rhythmisches Links-rechts-Schwingen, ehe Kranj und darauffolgend Škofja Loka erreicht wird. Durch eine idyllisch-grüne Hügellandschaft führt nun die Bundesstraße 403 nach Železniki. Besonders aussichts- und kurvenreich folgt eine genussvolle Fahrt über Zgornja Sorica nach Bohinjska Bistrica, wo man kurz darauf die Naturschönheit des Bohinj-Sees auf einem Ausflugsboot genießen kann.

Nach diesem Abstecher in den südöstlichen Teil des Triglav Nationalparks geht es weniger kurvenreich, aber flott zurück zum Bleder See, wo diese Rundtour mit ihren gesamt 7796 Höhenmetern bei einem kühlen Getränk mit Blick auf den glitzernden Gletschersee ein genussvolles Ende findet.

Motorradtour in den Osten Sloweniens

Der ursprüngliche Osten Sloweniens, wo Flüsse wie die Sava den Kurvenrhythmus vorgeben, lässt sich auf dieser 256 Kilometer langen Rundtour von Ljubljana aus auf zwei Rädern perfekt erkunden. Die Fahrt zur mittelalterlichen Stadt Celje bietet geniale und windungsreiche Kleinstraßen und langgezogene Powerkurven in einer eher verkehrsarmen Region – perfekte Bedingungen für entdeckungsfreudige Motorradfahrer.

Motorradtour ins östliche Slowenien mit GPS-Daten

Tourbeschreibung – Motorradfahren im Osten Sloweniens

Mit dem Motorrad von Ljubljana nach Celje

Von der Hauptstadt aus setzt der Bach Besnica die Startkurven Richtung Südosten – eine Strecke, die Motorradfahrer mit fulminantem Straßenmaterial bedient. Bei Trebnje erreicht die Route ihren südlichsten Punkt und führt fortan in einem besonders kurvigen Verlauf über Sevnica in den Norden nach Celje.

Die charmante Stadt Celje im Nordosten Sloweniens liegt malerisch am Fluss Savinja und ist von mehreren kleineren Bächen durchzogen, was ihr nicht nur strategische Bedeutung, sondern auch eine besondere Atmosphäre verleiht.

Die nach Ljubljana und Maribor drittgrößte Stadt des Landes hat eine beeindruckende Geschichte, die bis in die Eisenzeit zurückreicht. In der Römerzeit war sie als Celeia bekannt und wurde später von den mächtigen Grafen von Cilli geprägt – eine der einflussreichsten Adelsfamilien Europas. Noch heute thront die mittelalterliche Burg von Celje über der Stadt und bietet einen spektakulären Blick auf die Umgebung.

Celje verbindet historisches Flair mit modernem Stadtleben. Die autofreie Altstadt lädt mit Cafés, Restaurants und kleinen Läden zum Bummeln ein.

Serpentinenreich geht es nach Celje auf über 700 Meter hinauf. Da die Strecke weitestgehend durch bewaldetes Gebiet verläuft, ist sie weniger aussichtsreich, aber umso grüner. Nach der Bergbaustadt Trbovlje mit dem höchsten Schornstein Europas (360 m) geben die Windungen des Flusses Sava den Links-Rechts-Rhythmus des Zweirads vor. Es geht zurück nach Ljubljana, Start- und Endpunkt der Motorradreise.

Beste Reisezeit für Slowenien-Touren

Die beste Reisezeit für Motorradtouren in und nach Slowenien ist von Mai bis Oktober, wenn alpine Passstraßen geöffnet sind und Motorradfahrer angenehme Temperaturen sowie ideale Straßenbedingungen vorfinden.

Der Transitverkehr zum und vom Mittelmeer findet auf den oben beschriebenen Strecken nicht statt, und so kann man sich in Ruhe auf die hochinteressante Gegend einlassen.

ADAC Tourenkarte Slowenien

Weitere Routen-Tipps für die Region bietet die ADAC Tourenkarte "Steiermark Kärnten Friaul Slowenien":

Dieses und weiteres Kartenmaterial können Sie in den ADAC Geschäftsstellen abholen. Alternativ kann es per E-Mail oder über unsere Telefonservice-Zentrale bestellt werden: 0800 510 11 12 (Mo. – Sa. 8 – 20 Uhr).

ADAC Mautportal

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