Ratgeber: E-Bike gebraucht kaufen
Junge gebrauchte E-Bikes gibt es refurbished, professionell aufbereitet und technisch geprüft. Durch die Partnerschaft der ADAC Vorteilswelt mit Rebike Mobility können Mitglieder gebrauchte E-Bikes von Markenherstellern über den ADAC online zu günstigeren Konditionen erwerben. Wir zeigen im Ratgeber, was beim Kauf eines gebrauchten Elektrofahrrads unbedingt beachtet werden sollte.
Gebrauchte E-Bikes gibt es beim ADAC günstig und bequem online
Refurbishment und Garantie inklusive
Fahrradversicherung, Helm, Bügelschloss & Co. als sinnvolle Ergänzungen
Auf hohem Niveau bewegen sich die Umsätze der Elektrofahrradbranche. Laut ZIV – Die Fahrradindustrie verzeichnet die Branche 2025 über alle Verkaufskanäle hinweg (Fachhandel, Online, SB-Märkte etc.) einen Brutto-Durchschnittspreis bei E-Bikes von 2.550 Euro. Angesichts dieses respektablen Niveaus im Fall einer Neuanschaffung lohnt sich der prüfende Blick auf den Gebrauchtradmarkt.
E-Bike gebraucht: Kauf vom Händler oder privat?
Wenn man sich ein gebrauchtes E-Bike kaufen möchte, stellt sich zuallererst die Frage, ob man es bei einem zertifizierten Händler erwirbt oder einen Privatkauf vorzieht.
Der Kauf beim Händler sichert meistens eine Garantie auf Akku und Motor des Rades, während der Privatkauf in der Regel keine Gewährleistung oder Garantie bietet. Der ADAC rät, auch beim Privatkauf unbedingt eine Probefahrt mit dem Bike zu machen und auf jeden Fall einen Kaufvertrag aufzusetzen.
Bei Rebike hat man die Möglichkeit, das gebrauchte Marken-Fahrrad online zu kaufen. Vor dem Verkauf werden die Räder aufwändig geprüft und der Instandsetzungsprozess erfolgt auf einer industrialisierten Fertigungslinie.
Nach dem Reinigungsprozess prüfen ausgebildete Fahrradmechaniker die E-Bikes technisch und optisch. So können Mängel schnell behoben und Verschleißteile ausgetauscht werden. Beim Kauf bei Rebike gibt es zwei Jahre Garantie auf den Akku und den Motor, die empfindlichsten Teile eines Elektrofahrrads. Rebike weist seit Juli 2026 alle refurbished E-Bikes mit Bosch-Antriebssystem zudem mit dem Zertifikat „Certified by Bosch“ aus. Das Zertifikat dokumentiert den Zustand von Akku und Antrieb, zeigt wichtige Modellinformationen und bestätigt, dass das E-Bike nicht als gestohlen gemeldet ist (E-Bike Flow App).
Jedes einzelne Rad wird im Anschluss für den Onlineverkauf fotografiert, sodass der Kunde genau sieht, was er bekommt.
Für die Wiederaufbereitung der Räder betreibt Rebike bereits seit mehreren Jahren ein Refurbishment-Center in Kempten. In dem eigens entwickelten und vom TÜV Rheinland zertifizierten Refurbishment-Verfahren werden ca. 40.000 Bikes pro Jahr generalüberholt.
Passt ein E-Bike für mich und meinen Alltag? Will ich meine Freizeit mit Radausflügen aktiv gestalten – ohne mich zu sehr körperlich zu verausgaben?
Wer sich sicher ist, aber nicht den Neupreis zahlen möchte, greift zu den gebrauchten Premium-E-Bikes der Markenhersteller beim ADAC Vorteilswelt Partner Rebike und kauft exklusiv als ADAC Mitglied mit 100 Euro Preisnachlass – egal ob für Alltag, Freizeit oder Urlaub.
Auch JobRad® Loop ist ADAC Vorteilswelt Partner mit refurbished Bikes führender Top-Marken: City- und Trekkingräder, Gravel- und Rennräder, Mountainbikes sowie E-Bikes und Lastenräder. ADAC Mitglieder erhalten 100 Euro Rabatt auf alle Fahrräder.
E-Bike Gebraucht-Kauf: Worauf muss ich achten?
Eines der wichtigsten Dinge, die man selbst regelmäßig nachkontrollieren kann, ist der Luftdruck. Der sollte immer passen. Beispielsweise liegt bei einem Mountainbike der Luftdruck zwischen 1,5 und 2 bar, abhängig von der gefahrenen Strecke.
Außerdem sollte die Sattelhöhe passend zur eigenen Körpergröße eingestellt werden. Wichtig ist zudem, dass der Magnet an der Speiche des Hinterreifens parallel zum Sensor am Rahmen sitzt. Er ist dafür da, die Geschwindigkeit des Elektrorades zu messen, damit die maximal zulässig unterstützte Geschwindigkeit nicht überschritten wird. Anzeichen dafür, dass der Magnet verrutscht ist, sind das Anzeigen des Fehlercodes 503 im Display und dass der Motor sich nicht mehr starten lässt.
Anzeichen, dass das E-Bike zum Service muss:
Nachlassende Bremswirkung
Metallische Schleifgeräusche
Springende Schaltung
Einmal im Jahr sollte man einen professionellen Service machen lassen, vorzugsweise in den Wintermonaten, da zu dieser Jahreszeit das Rad in der Regel weniger benutzt wird.
Gebrauchtes E-Bike individuell anpassen
Im Interview erläutert Dr. Stefan Staudte die Vorteile von individuellen Anpassungen eines E-Bikes an die eigene Körpergeometrie und den Bedarf. So kann man mit wenigen Ergänzungen auf Dauer komfortabel und schmerzfrei unterwegs sein.
ADAC Vorteilswelt: Viele unserer Mitglieder interessieren sich für hochwertige gebrauchte E-Bikes, weil sie zu attraktiven Preisen in guter Qualität zu bekommen sind. Gleichzeitig wünschen sich viele mehr Komfort und Individualität. Wie beobachten Sie diese Entwicklung?
Dr. Stefan Staudte, SQlab-Bike-Spezialist, Sportmediziner und Urologe: Die Nachfrage wird deutlich individueller. Heute geht es nicht mehr nur um Motorleistung oder Reichweite, sondern darum, wie gut ein E-Bike zum persönlichen Alltag passt. Gerade gebrauchte oder refurbished E-Bikes bieten dafür eine hervorragende Basis, weil sie beim Kauf günstig sind und sich dann mit überschaubarem Aufwand gezielt an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen lassen.
ADAC Vorteilswelt: Welche Anpassungen bringen denn besonders viel im Alltag?
Dr. Stefan Staudte: Vor allem die Kontaktpunkte zwischen Mensch und Fahrrad machen einen großen Unterschied: Sattel, Lenker, Lenkergriffe, Lenkerband und Pedale. Diese Komponenten beeinflussen Komfort, Druckverteilung und Fahrgefühl direkt. Schon kleine Veränderungen können Hände, Rücken und Sitzbereich spürbar entlasten und den Fahrspaß deutlich steigern.
ADAC Vorteilswelt: Das klingt nach einer vergleichsweise einfachen Möglichkeit, ein E-Bike deutlich aufzuwerten.
Dr. Stefan Staudte: Genau das ist der große Vorteil. Viele dieser Komponenten sind bereits für überschaubares Geld erhältlich und schnell montiert. Ein ergonomischer Sattel stützt und entlastet an den richtigen Stellen. Die Lenkergeometrie und die Griffe haben enormen Einfluss auf die Druckverteilung in den Händen. Ergonomische Griffe mit größeren Auflageflächen können Handgelenke und Nerven spürbar entlasten. Aus einem guten Gebraucht-E-Bike wird so ein individuell abgestimmtes Wohlfühl-Bike – für tägliche Fahrten in der Stadt als auch für längere Touren.
ADAC Vorteilswelt: So kann also ein individuell angepasstes Gebraucht-E-Bike am Ende sogar hochwertiger wirken als ein neues Serienmodell.
Dr. Stefan Staudte: Das ist tatsächlich oft der Fall. Ein Serienrad muss möglichst vielen Menschen gleichzeitig passen – individuell perfekt passt es selten. Wenn man dagegen ein gutes gebrauchtes E-Bike gezielt auf den Fahrer abstimmt, entsteht häufig ein deutlich angenehmeres Fahrerlebnis. Und genau darin liegt der große Vorteil: Mit relativ geringem Aufwand lässt sich sehr viel Komfort erzielen.
ADAC Vorteilswelt: Was würden Sie Menschen empfehlen, die sich für ein gebrauchtes E-Bike interessieren?
Dr. Stefan Staudte: Nicht nur auf technische Daten schauen, sondern auf das gesamte Fahrerlebnis. Ein hochwertiges Gebraucht-E-Bike kombiniert mit gezielten ergonomischen Anpassungen bietet oft ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer das Bike passend auf seinen Einsatzzweck abstimmt, gewinnt deutlich mehr Komfort, Kontrolle und langfristig vor allem mehr Freude am Radfahren.
Vor der ersten E-Bike-Fahrt: Fahrradversicherung
Trotz des meist deutlichen Preisvorteils eines gebrauchten E-Bikes im Vergleich zu einem neuen, lohnt es sich, eine Versicherung nach dem Kauf abzuschließen. Die neuwertigen Räder haben immer noch einen hohen Wert und sind mithilfe einer Fahrradversicherung des ADAC gegen Beschädigung, Verschleiß und Diebstahl geschützt.
Genauso wichtig wie der Versicherungsschutz ist der Helm, da schnell Geschwindigkeiten um die 25 Kilometer pro Stunde erreicht werden können. Zusätzlich empfiehlt sich, das Bike mit einem hochwertigen Bügelschloss abzuschließen, um es möglichst effektiv vor Diebstahl zu schützen.
Welches E-Bike passt zu mir?
Es gibt für jeden das richtige E-Bike, ob unerfahren, Hobby-E-Biker oder Profi. Mit einer großen Auswahl an verschiedenen Modellen, ob City- oder Trekking-Bike, Rennrad, Mountainbike oder Fully, gibt es für jeden das Passende. Auch Kinder kommen hier nicht zu kurz. Für Neueinsteiger, die angesichts der Vielfalt an E-Bike-Varianten verunsichert sind, empfehlen wir den Rebike-Check "Welches E-Bike passt zu mir?".
Fazit
Wem ein nagelneues E-Bike zu teuer ist, hat die Möglichkeit, über zertifizierte Händler ein wiederaufbereitetes (refurbished) und somit neuwertiges Elektrofahrrad zu kaufen, inklusive Garantie und Gewährleistung. Die attraktiven Angebote gebraucht oder im Abo ermöglichen einen nachhaltigen und günstigen Einstieg in die Elektromobilität.