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LPG-Autogas - ausprobiert im Alltagseinsatz

• Lesezeit: 4 Min.

Von ADAC SE Kommunikation

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Ein Mann steht an einer Tankstelle neben dem LPG Dacia Jogger und betankt ihn mit LPGAutogas
Mr. Ride hat Autogas im Alltagseinsatz gecheckt© ADAC SE / Theo Klein

Autogas als preiswerte Mobilitätsalternative mit großer Reichweite und attraktiven Betriebskosten – wir haben den Praxischeck gemacht.

Wer viel auf Reisen ist, benötigt ein Fahrzeug, das den Anforderungen von Familie und Freizeit gerecht wird und ausreichend Platz für Mitreisende und Gepäck bietet. Neben den Anschaffungskosten spielen dabei auch die laufenden Betriebskosten eine wichtige Rolle. Eine mögliche Option ist Autogas (LPG). Durch die Kombination aus LPG- und Benzintank sind je nach Fahrzeugmodell größere Reichweiten möglich.

Fahrzeuge mit Autogas-Antrieb (LPG) verfügen über Eigenschaften, die sie von vielen anderen Antriebskonzepten unterscheiden. Dazu zählen insbesondere das Tankkonzept mit zwei Kraftstoffsystemen sowie die damit verbundenen Nutzungsmöglichkeiten im Alltag und auf längeren Fahrten.

LPG-Modelle preiswert und mit kalkulierbaren Betriebskosten

Der wesentliche Vorteil von LPG-Fahrzeugen liegt in den laufenden Betriebskosten. Der im Vergleich zu Benzin häufig niedrigere Preis von Autogas kann den höheren Verbrauch im LPG-Betrieb teilweise ausgleichen. Die tatsächlichen Einsparungen hängen vom individuellen Fahrprofil, den Kraftstoffpreisen und dem Nutzungsverhalten ab.

Autogas-Auto im Alltag funktional und praktisch

In der Regel kann bei modernen Fahrzeugen mit LPG-Antrieb der Kraftstoff ganz einfach während der Fahrt gewählt werden. Neigt sich zum Beispiel der Füllstand des Flüssiggastanks dem Ende zu und die nächste Tankstelle ist noch nicht in Sicht, kann man per Knopfdruck einfach auf Benzin wechseln. Dafür muss das Fahrzeug weder gestoppt noch ausgeschaltet werden. Beim Tanken liegt der einzige Unterschied zum Einfüllen von Benzin oder Diesel darin, dass die Zapfpistole vor dem Beginn des Tankvorgangs fest mit dem Einfüllstutzen am Fahrzeug verschraubt werden muss. Der eigentliche Tankvorgang geht dann genauso schnell wie beim klassischen Verbrenner. Kauft man ein Fahrzeug mit Autogasanlage ab Werk muss man auch keinen Stauraumverlust im Kofferraum befürchten. Der Platz für den zusätzlichen Autogas-Tank, auch Druckbehälter genannt, ist dann die Reserveradmulde. Dadurch bleibt das Kofferraumvolumen unverändert.

Pkws mit LPG-Motor sind robust und sicher

Moderne Autogas-Fahrzeuge lassen sich ohne Einschränkung im Straßenverkehr bewegen und für alle alltäglichen Anforderungen nutzen. Autogasanlagen sind bereits seit Jahrzehnten etabliert und heute sehr zuverlässig. Bei Herstellern, die Autogas ab Werk anbieten, sind diese Anlagen über die für das jeweilige Fahrzeug geltende Neuwagengarantie abgesichert. Übrigens ist man in einem Autogasfahrzeug auch im Fall der Fälle sicher unterwegs. Die Systeme unterliegen strengen Prüfkriterien für den Einbau im Auto und sind derart konstruiert, dass sie auch Unfälle sicher überstehen. Ein Überdruckventil sorgt für zusätzliche Sicherheit und verhindert das explosionsartige Entweichen von Gas im Falle eines Fahrzeugbrands.

LPG-Autogas in Deutschland und Europa weit verbreitet

In der Diskussion der Antriebsformen spielt seit dem Einzug der E-Mobilität die Reichweite eine zentrale Rolle. Hier punktet Autogas, denn es sind immer zwei Tanks im Auto mit dabei. Sollte unterwegs die Versorgung mit LPG nicht möglich sein, so kann jederzeit mit Benzin weitergefahren werden. Dieses Szenario ist allerdings zumindest in Deutschland und den meisten südeuropäischen Ländern höchst unwahrscheinlich. Das Tankstellennetz ist mit vielen tausend Stationen in Deutschland, Italien und Frankreich am weitesten verzweigt. Die Niederlande und Belgien sind ebenfalls gut mit LPG-Zapfstellen versorgt. In all diesen Ländern sind auch die Werkstätten sehr vertraut mit Autogas-Motoren.

ADAC Leasing: Dacia-Modelle mit LPG-Autogas-Einrichtung bereits ab Werk

Als einziger Automobilhersteller stattet in Europa Dacia von Haus aus unterschiedliche Modelle mit Autogas-Einrichtung aus. Seine Modelle sprechen aufgrund ihrer erschwinglichen Preise und ihrer funktionalen Ausstattung insbesondere Kunden an, die ein zuverlässiges und praktisches Fahrzeug suchen.

Die ADAC Fahrzeugwelt bietet ausgewählte Dacia-Modelle mit Autogas-Option. Exklusiv enthalten ist für ADAC Mitglieder bei allen Angeboten der Fahrzeugwelt ein Kilometer-Leasingvertrag mit vom ADAC geprüften Vertragsbedingungen. Außerdem gibt es für Mitglieder des Clubs einen Zinsvorteil von einem Prozent beim Dacia-Leasing. Dadurch ergeben sich Vorteile von bis zu 660 Euro (Modelle Duster und Jogger). Informationen und Videoclips zu den einzelnen Dacia Autogas-Modellen werden im „Digitalen Showroom“, dem Brand Space der ADAC Fahrzeugwelt, präsentiert.

Das LPG-Prinzip
  • Flüssiggas (Liquefied Petroleum Gas) fällt als Nebenprodukt bei der Erdölraffinierung und Benzinherstellung an. Es besteht aus Propan- und Butan-Gas.

  • Für Transport und Lagerung wird es verflüssigt. Dazu genügt ein Druck von nur 5 bis 10 bar.

  • LPG kann in herkömmlichen Ottomotoren verbrannt werden.

  • Im Vergleich zu Benzin kann mit ca. 15 Prozent weniger CO2-Emissionen sowie deutlich geringerem Ausstoß von Stickoxiden und unverbrannten Kohlenwasserstoffen gerechnet werden.

  • LPG ist ein sehr preiswerter Treibstoff, bis zu 50 Prozent günstiger als Benzin.

  • Autogas verfügt in Deutschland über eine gute Infrastruktur mit rund 6000 Tankstellen. Damit bieten etwa die Hälfte aller Tankstellen auch LPG an.

Zwar bringt LPG als Treibstoff fossilen Ursprungs immer noch Auswirkungen aufs Klima mit sich. Diese sind aber dank der geringeren Dichte weniger stark als bei Benzin und Diesel. Und es gibt bei nachträglich mit Autogasanlage ausgestatteten Pkw geringfügige Platz- und Leistungseinbußen durch den zusätzlich eingebauten Tank.

ADAC Fahrzeugwelt - Das LPG-Prinzip