Winterreifen 185/65 R 15 T

In der Darstellung der Ergebnisse des ADAC-Reifentests ergeben sich gegenüber den Vorjahren kleine Änderungen. Das ADAC-Endurteil wird nicht mehr wie bisher als eine Empfehlung („besonders empfehlenswert“, „empfehlenswert“,…) ausgedrückt, sondern als Schulnote von „sehr gut“ bis „mangelhaft“. Die Noten werden in der Ergebnistabelle als Symbole dargestellt. Die Änderungen waren erforderlich, um die Ergebnisdarstellung sämtlicher ADAC-Produkttests einander anzugleichen.

ADAC-Urteil	Neu: Symbole	Alt: "Empfehlung"
sehr gut		-
gut		besonders empfehlenswert
befriedigend		empfehlenswert
ausreichend		bedingt empfehlenswert
mangelhaft		nicht empfehlenswert

Bei der Auswertung der Ergebnisse des ADAC-Reifentests wird besonders auf die Ausgewogenheit des Reifens geachtet. Damit soll sichergestellt werden, dass nur Reifen ein gutes ADAC-Urteil erhalten, die in allen Kriterien bestimmte, durchaus anspruchsvolle Mindestanforderungen erfüllen. Dem Autofahrer nutzen Reifen mit hervorragend Einzeleigenschaften wenig, wenn diese Reifen gleichzeitig in anderen Kriterien relevante Schwächen zeigen.

Aus diesem Grund müssen für die Erreichung eines ADAC-Urteils Mindestnoten in den Überkriterien erreicht werden. Nachfolgende Tabelle zeigt die Notengrenzen für die verschiedenen Kriterien:

ADAC-Urteil
Trocken	1,5	3,0	3,5	4,5	5,5
Nass	1,5	2,5	3,0	3,5	5,5
Schnee	1,5	2,5	3,0	3,5	5,5
Eis	1,5	3,3	3,8	4,5	5,5
Kraftstoff- Verbrauch	1,5	3,0	3,5	4,0	5,5
Verschleiß	1,5	3,0	4,0	5,0	5,5

Ein Reifen, der das ADAC-Urteil gut anstrebt, muss also in allen relevanten Kriterien mindestens in den Notenbereichen der Spalte „gut“ liegen. Wird in einem Kriterium die untere Notengrenze nicht erreicht, kann bestenfalls nur die Note „befriedigend“ vergeben werden.

Da wir für zukünftige Reifentests von einem Anstieg des Leistungspotentials der Reifen ausgehen, wurde die Note „sehr gut“ bisher nicht vergeben. Damit können bis auf Weiteres die Bewertungsmaßstäbe für die Sommer- und Winterreifentests erhalten bleiben.

Nachfolgende Fahrzeugmodelle (und zahlreiche weitere) sind – je nach Motorisierung und Ausstattung – mit der hier getesteten Reifengröße 185/65 R 15 bestückt.  Je nach Motorisierung muss der Reifen den richtigen Geschwindigkeitsindex (bspw. T, Q oder S) tragen. Im Zweifelsfall schlagen Sie in der Zulassungsbescheinigung oder aber in dem CoC-Dokument zu Ihrem Auto nach; in letzterem sind alle für das Fahrzeug zugelassenen Reifen- und Felgendimensionen aufgeführt.