Beim Golf 4 rät der Hersteller in der Bedienungsanleitung, das Auto zum Lampenwechsel in die Werkstatt zu bringen. Dort ist es – je nach Motorisierung – erforderlich, dass die gesamte Front mit Stoßfänger und Kühlergrill abgebaut wird, um den Scheinwerfer demontieren und die Lampe wechseln zu können. Bei den Nachfolgern 5 und 6 hat Volkswagen dazu gelernt: Hier ist der Austausch – dank Lampen, die auf Trägern mit Halteknauf sitzen – rasch und ohne Werkzeug durchzuführen. Außerdem wird dies in der Anleitung gut erklärt.

Als unzumutbar muss der Wechsel der Abblend- und Fernlichtlampen bei Fiat Stilo, Renault Scenic II, Smart City Coupe/Cabrio und Daewoo Nubira bezeichnet werden. Hier fehlen zum Teil entsprechende Beschreibungen in den Bedienungsanleitungen oder das passende Werkzeug. Stattdessen gibt es oft Hinweise, man solle den Wechsel in einer Werkstatt vornehmen lassen. Häufig sind umfangreiche Ausbauarbeiten nötig, um an die Lampe zu gelangen. Beim Ford Fiesta müssen beispielsweise Kühlergrill und Scheinwerfer, beim Fiat Stilo Verkleidungen sowie die Batterie und beim Smart City Coupe/Cabrio sogar die ganze Frontverkleidung abgebaut werden.

Da auch bei den besonders präzise hergestellten H7-Halogenlampen der Glühwendel nicht immer an derselben Stelle positioniert ist, kann ein zuvor korrekt eingestellter Scheinwerfer nach dem Lampenwechsel zum Blender werden. Daher sollte die Scheinwerfereinstellung anschließend in einer Werkstatt überprüft und gegebenenfalls korrigiert werden.

• Der Glühlampenwechsel muss möglichst einfach und ohne Spezialwerkzeug auch für den Laien machbar sein (Xenon-Lichttechnik ausgenommen).
  In diese Richtung zielt auch die ECE-Regelung R- 48 (Ergänzung 07). Danach müssen seit August 2006 an Autos mit neuer Typgenehmigung (also Neuentwicklungen) "…Leuchten und Scheinwerfer so eingebaut sein, dass die Lichtquelle anhand der Beschreibung in der Bedienungsanleitung mit Bordwerkzeug ausgetauscht werden kann."
• In den Bedienungsanleitungen müssen die hierzu erforderlichen Arbeitsschritte detailliert und anschaulich beschrieben sein
• Alle Fahrzeuge sollten mit einer Anzeige für ausgefallene Fahr- und Schlusslichter ausgestattet werden. 
  

• Machen Sie sich mit dem Lampenwechsel in einer ruhigen Minute schon vorab anhand der Fahrzeug-Bedienungsanleitung vertraut.
• Legen Sie sich eine Ersatz-Lampenbox (passend zum Auto, erhältlich in der Werkstatt) in den Kofferraum. Gerade im Ausland drohen beim Fahren mit defekter Beleuchtung teilweise deutliche Bußgelder (z. B. Tschechien: mindestens 50 Euro)
• Nutzen Sie die vom ADAC, von Werkstätten und Prüforganisationen jeweils im Herbst angebotenen kostenlosen "Lichttest"-Aktionen!