Der Test im Überblick
5,0

ADAC Test Pedelecs 2016: Fischer Alu-Elektro-Citybike ECU 1603

ADAC Testergebnis

ADAC Urteil

5,0

Fahren

3,1

Antriebssystem und Motor

3,0

Handhabung

2,3

Sicherheit/ Haltbarkeit

5,0
1

Schadstoffe in den Griffen

1,0
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1 Abwertung wegen Schwächen in Haltbarkeit und Stabilität

0,6 bis 1,5
sehr gut
1,6 bis 2,5
gut
2,6 bis 3,5
befriedigend
3,6 bis 4,5
ausreichend
ab 4,6
mangelhaft

Allgemeine Daten zur Fischer Alu-Elektro-Citybike ECU 1603

Preis in Euro 1200
Preis Ersatzakku in Euro 350
CE/StVZO/ Konformitätserklärung ja/ja/ja
Leergewicht 27,5 kg
Zul. Gesamtgewicht 150 kg
Anzahl der Gänge/Schaltung 7-Gang-Nabenschaltung
Schiebehilfe ja
Hersteller/Position Motor Fischer/Mittelmotor
Akkutyp Lithium-Ionen
Position Akku Gepäckträger
Akkuspannung 36 V
Kapazität/Energie 8,8 Ah/317 Wh
Ladezeit etwa 4:30 Std.
Akkugewicht 2,6 kg
Reichweite gemittelt etwa 40 km
Hersteller/Vertrieb Inter-Union Technohandel GmbHKlaus-von-Kitzing Strasse 276829 Landau/PfalzTel.: 06341/2840www.inter-union.de

Zusammenfassung

Das preisgünstige Pedelec hinterlässt keinen guten Eindruck. Der Antrieb wirkt unharmonisch. Eine unkomfortable Sitzposition sowie instabile Fahreigenschaften runden den negativen Eindruck ab. Schwächen bei den Haltbarkeitsprüfungen führen zur Abwertung.

Stärken / Schwächen

Stärken Schwächen
preiswert Schwächen bei der Haltbarkeit (Abwertung wegen Bruch der Sattelstütze und der Gepäckträgerstreben)
wendiges Fahrverhalten Auffälligkeiten bei der EMV-Prüfung (Funkstörungen)
unausgewogene Antriebsabstimmung (Gang- und Geschwindigkeitsabhängig)
Motorunterstützung setzt beim Anfahren verspätet ein
Motor läuft nach
instabile Fahreigenschaften
lange Ladezeit
nur grobe Balkenanzeige für Reichweite
Antriebsleistung nimmt zum Ende der Kapazität spürbar ab
nur Seilzugbremsen
klappert auf unebener Fahrbahn
Lichtschalter nicht intuitiv
speziell bei Gepäck instabiler Ständer
Griffe nicht Verdrehsicher
unterschiedliche Schlüssel für Akku und Fahrradschloss

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