Der Test im Überblick
2,5

ADAC Test E-Roller 2019: Piaggio Vespa Elettrica

ADAC Testergebnis

ADAC Urteil

2,5
Alltagstauglichkeit
2,3
Ergonomie
2,2
Antrieb
2,3
Fahreigenschaften
3,1
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0,6 bis 1,5
sehr gut
1,6 bis 2,5
gut
2,6 bis 3,5
befriedigend
3,6 bis 4,5
ausreichend
ab 4,6
mangelhaft

Allgemeine Daten zur Piaggio Vespa Elettrica

Preis in Euro 6.390
Preis i. E. f. Testfahrzeug 6.390
Zusatzausstattung -
Antriebsart Radnabenmotor
Leistung (W) 3.500
Drehmoment (Nm) keine Angaben
Batteriekapazität (kWh) 4,15
Akku-Ladung (Ah) 86,4
Akku-Spannung (V) 48,1
Akku-Typ Lithium-Ionen, nicht herausnehmbar
Akkuanzahl einer (Serie)
Akkuanzahl Testroller einer
Fahrwerk vorne/hinten Schwinge/zwei Federbeine
Bremse vorne/hinten Scheibe/Trommel
Reifen Pirelli Angel Scooter
Reifendimension vorne/hinten 110/70-12, 120/70-11
Länge/Breite/Höhe (mm) 1.878/897/1.288
Leergewicht/Zuladung (kg) 130/175
Beschleunigung 0-40 km/h (m) 6,9
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 44,5
Bremsweg aus 40 km/h (m) 8,0
Wendekreis (m) gemittelt 4,2
Verbrauch inkl. Ladeverluste (kWh/100km) 5,8
Reichweite (km) 76 (im Fahrmodus Power)
Ladedauer (h) 3,8
Preis für Ersatzakku (Euro) ca. 2.700
Hersteller/Vertrieb Piaggio Deutschland GmbH, Reisholzer Werftstraße 40, 40589 Düsseldorf, www.vespa.de

Zusammenfassung

Die Vespa von Piaggio ist zweifellos der weltweit bekannteste Roller. Sie gibt es bereits seit 1946, 72 Jahre später ist sie erstmals auch mit einem E-Motor erhältlich. Die Italienerin überzeugt mit guter Ergonomie. Hier profitiert die Vespa von der langjährigen Erfahrung im Rollerbau. Die Vespa bietet die beste Reichweite ab Werk, allerdings ist der Akku nicht herausnehmbar und lässt sich auch nicht erweitern. Zudem punktet die Vespa mit den kürzesten Ladezeiten und bietet unter der Sitzbank ein gut nutzbares Staufach. Größter Makel der schönen Italienerin ist der mit 6.390 Euro höchste Grundpreis im Teilnehmerfeld.

Stärken / Schwächen

Stärken Schwächen
Beste Reichweite ab Werk Fest verbauter Akku
Schnelle Ladezeiten Hohes Fahrzeuggewicht
Gut nutzbares Staufach unter der Sitzbank Sehr teuer in der Anschaffung
Komfortables Fahrwerk
Bequeme Sitzbank
Gutes LED-Licht
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