Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
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19.276 €
Grundpreis
7,3 l/100 km
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
1598 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Renault |
Modell | Mégane Cabriolet 1.6e |
Typ | Two-in-One |
Baureihe | Mégane (I) Cabriolet (04/97 - 03/99) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | DA.. |
Modellstart | 04/97 |
Modellende | 03/99 |
Baureihenstart | 04/97 |
Baureihenende | 03/99 |
HSN Schlüsselnummer | 3004 |
TSN Schlüsselnummer | 790 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 81 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 19276 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Otto |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
Drehmoment (Systemleistung) | 137 Nm |
Kraftstoffart | Super |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | D3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1598 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 137 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4028 mm |
Breite | 1698 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1368 mm |
Radstand | 2468 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | n.b. |
Kofferraumvolumen normal | 281 l |
Leergewicht (EU) | 1180 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1585 kg |
Zuladung | 405 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
Anhängelast ungebremst | 590 kg |
Gesamtzuggewicht | 2510 kg |
Stützlast | n.b. |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Cabrio |
Türanzahl | 2 |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 2 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Drehstab |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 175/65R14T |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 11,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 8,3 l/100 km |
Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 4,9 l/100 km |
Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 6,5 l/100 km |
Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 6,6 l/100 km |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 9,8 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,3 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 174 g/km |
Tankgröße | 60,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Isofix | nicht bekannt |
ABS | Serie |
Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 12 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS) |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 19276 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1457 Euro |
Klimaanlage | 1140 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Fensterheber elektr. hinten | Serie |
Radio | nicht bekannt |
Alufelgen | nicht bekannt |
Lederausstattung | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 317 Euro |
Fahrzeugpreis
20.733 €
Informationen zur Berechung
411 € / Monat | 32,9 ct / km |
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Wertverlust | 28 € |
Betriebskosten | 184 € |
Fixkosten | 64 € |
Werkstattkosten | 134 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 81 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 12/11/14 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 163 € |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.