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13.800 €
Grundpreis
7,6 l/100 km
Verbrauch
60 kW (82 PS)
Leistung
1998 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Proton |
Modell | 400 420 |
Typ | GLS TD |
Baureihe | 400 Stufenheck (05/96 - 02/01) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | C97/98 |
Modellstart | 11/96 |
Modellende | 07/99 |
Baureihenstart | 05/96 |
Baureihenende | 02/01 |
HSN Schlüsselnummer | 7401 |
TSN Schlüsselnummer | 335 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 296 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 13800 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 60 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 82 |
Drehmoment (Systemleistung) | 172 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 2 (bis 2500kg) |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1998 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 60 kW (82 PS) / 172 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4360 mm |
Breite | 1680 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1385 mm |
Radstand | 2500 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | n.b. |
Kofferraumvolumen normal | 385 l |
Leergewicht (EU) | 1150 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1550 kg |
Zuladung | 400 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
Anhängelast ungebremst | 500 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | n.b. |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Stufenheck |
Türanzahl | 4 |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 185/60R14H |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 14,3 s |
Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 9,8 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,8 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,6 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 205 g/km |
Tankgröße | 50,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Kopfairbag vorne | nicht bekannt |
Kopfairbag hinten | nicht bekannt |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | nicht bekannt |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
Isofix | nicht bekannt |
Kindersitz integriert | nicht bekannt |
Bremsassistent | nicht bekannt |
Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
Antriebsschlupfregelung | nicht bekannt |
Fahrdynamikregelung | nicht bekannt |
Fahrdynamikregelung - Anhänger | nicht bekannt |
Nebelscheinwerfer | nicht bekannt |
Variable Lichtverteilung | nicht bekannt |
Xenon-Scheinwerfer | nicht bekannt |
Lichtsensor | nicht bekannt |
Regensensor | nicht bekannt |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre oder 100.000 km |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 6 Jahre |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 13800 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1319 Euro |
Klimaanlage | 1120 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Einparkhilfe | nicht bekannt |
Radio | nicht bekannt |
Navigation | nicht bekannt |
Notruffunktion | nicht bekannt |
Alufelgen | nicht bekannt |
Lederausstattung | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 199 Euro |
Fahrzeugpreis
15.119 €
Informationen zur Berechung
516 € / Monat | 41,4 ct / km |
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Wertverlust | 30 € |
Betriebskosten | 185 € |
Fixkosten | 124 € |
Werkstattkosten | 176 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 296 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 15/22/13 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 762 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.232 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.