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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
13.703 €
Grundpreis
7,6 l/100 km
Verbrauch
55 kW (75 PS)
Leistung
1360 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 306 Break 1.4 |
| Typ | Présence |
| Baureihe | 306 Break (05/97 - 10/02) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 7* |
| Modellstart | 06/99 |
| Modellende | 03/00 |
| Baureihenstart | 05/97 |
| Baureihenende | 10/02 |
| HSN Schlüsselnummer | 3003 |
| TSN Schlüsselnummer | 520 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | 820 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 71 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 13703 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 55 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 75 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 120 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | D4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1360 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 55 kW (75 PS) / 120 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3400 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4338 mm |
| Breite | 1680 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1373 mm |
| Radstand | 2580 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,3 m |
| Kofferraumvolumen normal | 442 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1512 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1140 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1550 kg |
| Zuladung | 410 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 570 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Drehstab |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 185/65R14 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 15,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 180 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 13703 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1890 Euro |
| Klimaanlage | 1048 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | 511 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RB1 |
| Metallic-Lackierung | 332 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
15.593 €
Informationen zur Berechung
396 € / Monat | 31,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 21 € |
Betriebskosten | 196 € |
Fixkosten | 72 € |
Werkstattkosten | 105 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 71 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/10/12 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 118 € |
Rückrufe & Mängel des Peugeot 306
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2000 |
| Anlass | Ein defektes Unterdruckventil d. Bremskraftunterstützung führt zu hohen Kräften am Bremspedal. |
| Betroffene Modelle | 106 (05/96 - 12/03), 306 (05/97 - 06/01), 306 Break (05/97 - 10/02), 306 Cabriolet (05/97 - 10/02), 306 Stufenheck (06/97 - 03/02), 406 Coupé (04/97 - 06/03), Partner Kombi (09/96 - 12/02) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07-10/1999 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | keine Angaben |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Peugeot 306, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Klimaanlage: Kondensator defekt |
| Mangelbeschreibung | 1. Kondensator der Klimaanlage defekt (November 2003) Peugeot beteiligt sich an Reparatur, da Garantiezeit gerade abgelaufen. Eigenanteil:275 Euro. Reparatur am 30.11.2004 2. Klimaanlage wieder defekt am 20.06.2005. Magnetkupplung des Kompressors defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 274,93 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 51000 |
| Leistung in kW | 55 |
| Hubraum | 1360 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
