Ford Focus 2.0 Trend Automatik (10/05 - 01/06): Technische Daten, Bilder, Preise

21.200 €

Grundpreis

8,0 l/100 km

Verbrauch

107 kW (145 PS)

Leistung

1999 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Ford
Modell	Focus 2.0
Typ	Trend Automatik
Baureihe	Focus (II) Stufenheck (03/05 - 01/08)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	DA3
Modellstart	10/05
Modellende	01/06
Baureihenstart	03/05
Baureihenende	01/08
HSN Schlüsselnummer	8566
TSN Schlüsselnummer	602
TSN Schlüsselnummer 2	AAQ
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	135 Euro
CO2-Effizienzklasse	G
Grundpreis	21200 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Otto
Motorcode	SYDA
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	107
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	145
Drehmoment (Systemleistung)	185 Nm
Kraftstoffart	Super
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automatikgetriebe
Anzahl Gänge	4
Schadstoffklasse	Euro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1999 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	107 kW (145 PS) / 185 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	4500 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4488 mm
Breite	1840 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	1995 mm
Höhe	1497 mm
Radstand	2640 mm
Bodenfreiheit maximal	n.b.
Wendekreis	n.b.
Kofferraumvolumen normal	526 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1362 kg
Zul. Gesamtgewicht	1820 kg
Zuladung	458 kg
Anhängelast gebremst 12%	1300 kg
Anhängelast ungebremst	680 kg
Gesamtzuggewicht	3120 kg
Stützlast	75 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Stufenheck
Türanzahl	4
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	205/55R16

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	10,8 s
Höchstgeschwindigkeit	198 km/h
Fahrgeräusch	71 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ)	11,2 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)	6,1 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)	8,0 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)	192 g/km
Tankgröße	55,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Deaktivierung	Aufpreis (noch nicht bekannt)
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstützen hinten Mitte	nicht bekannt
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Nebelscheinwerfer	155 Euro
Kurvenlicht	360 Euro
Xenon-Scheinwerfer	840 Euro
Lichtsensor	Paket
Regensensor	Paket

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre "Ford Partner Garantie"/ ab 09/07: 2 Jahre Neuwagengarantie
Lackgarantie	keine
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	21200 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	5309 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	250 Euro
Einparkhilfe	390 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnung	hinten
Radio	805 Euro
Radio - Bezeichnung	Audiosystem 6000CD
Navigation	1575 Euro
Navigation - Bezeichnung	Monochrom-Display
Alufelgen	725 Euro
Metallic-Lackierung	420 Euro

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 2,3
Verarbeitung	Verarbeitung 2,9
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,7
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,5
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 0,6
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,3

Verarbeitung

Verarbeitung

2,9

Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,7

Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,5

Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

0,6

Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,1

Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,5

Innenraum gesamt	Innenraum 1,9
Bedienung	Bedienung 1,9
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 1,2
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 2,7
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 4,0

Innenraum gesamt

Innenraum

1,9

Bedienung

Bedienung

1,9

Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,2

Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

2,7

Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Komfort gesamt	Komfort 2,8
Federung	Federung 2,5
Sitze	Sitze 2,7
Innengeräusch	Innengeräusch 2,9
Klimatisierung	Klimatisierung 3,4

Komfort gesamt

Komfort

2,8

Federung

Federung

2,5

Sitze

Sitze

2,7

Innengeräusch

Innengeräusch

2,9

Klimatisierung

Klimatisierung

3,4

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 2,5
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,2
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 4,0
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 2,0
Getriebeabstufung alt	Getriebeabstufung alt 2,0

Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,5

Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,2

Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

4,0

Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,0

Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,2
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,3
Kurvenverhalten alt	Kurvenverhalten alt 2,2
Handlichkeit alt	Handlichkeit alt 2,2
Lenkung alt	Lenkung alt 2,2

Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,2

Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,3

Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,2

Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

2,2

Lenkung alt

Lenkung alt

2,2

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,1
Kindersicherheit	Kindersicherheit 1,3
Gestaltung alt	Gestaltung alt 2,9
Rückhaltesysteme alt	Rückhaltesysteme alt 1,8
Bremse alt	Bremse alt 2,2

Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,1

Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,3

Gestaltung alt

Gestaltung alt

2,9

Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

1,8

Bremse alt

Bremse alt

2,2

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 1,3
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 1,0
Schadstoffe	Schadstoffe 1,5

Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

1,3

Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

1,0

Schadstoffe

Schadstoffe

1,5

470 € / Monat	37,6 ct / km
Wertverlust	39 €
Betriebskosten	204 €
Fixkosten	92 €
Werkstattkosten	133 €

470 €

/ Monat

37,6 ct

/ km

Wertverlust

39 €

Betriebskosten

204 €

Fixkosten

92 €

Werkstattkosten

133 €

Rückrufe & Mängel des Ford Focus

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Januar 2012
Anlass	Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
Betroffene Modelle	Focus (10/01 - 11/04), Focus (11/04 - 01/08), Focus C-MAX (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck (03/05 - 01/08), Focus Stufenheck (10/01 - 11/04), Focus Turnier (10/01 - 08/05), Focus Turnier (11/04 - 01/08)
Variante	1.6/1.8/2.0 TDCi und 1.8 Benziner
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	Focus:19.Feb. 2004 bis 31.Mai 2006 (1.6 TDCi:) 01.Jun. 2006 bis 25.Jan. 2007 (1.8/2.0 Benziner) 01.Jan. 2006 bis 31.Mai 2006 (2.0 Benziner) C-Max: 01.Jun. 2006 bis 22.Mai 2007 (1.6 TDCi),
Anzahl betroffener Fahrzeuge	3.047 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche Information	Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschließen. Die Händler ergänzen einen Zusatzkabelstrang, der die Spannungsversorgung zum Lüftermodul bei ausgeschalteter Zündung unterbricht (Sicherheitsschaltung). Zusätzlich wird um das Modul eine Schutzabdeckung angebracht, die vor Wassereintritt und Korrosion schützen soll. Die Maßnahmen dauern etwa eine Stunde und sind für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	April 2009
Anlass	Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
Betroffene Modelle	Focus (11/04 - 01/08), Focus Stufenheck (03/05 - 01/08), Focus Turnier (11/04 - 01/08)
Variante	1.6, 1.8, 2.0 TDCi (nur Diesel)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01.06.2006 bis 25.01.2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge	6.400 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen
Zusätzliche Information	Bei Feuchtigkeitseintritt kann es zum Kurzschluss und Ausfall des Lüfters kommen. Auch ein Brandschaden ist im Kurzschlussfall nicht auszuschliessen. Die Händler ergänzen einen Zusatzkabelstrang der die Spannungsversorgung zum Lüftermodul bei ausgeschalteter Zündung unterbricht (Sicherheitsschaltung). Ausserdem wird um das Modul eine Schutzabdeckung angebracht , die vor Wassereintritt und Korrosion schützen soll. Die Maßnahmen dauern etwa eine Stunde und sind für die Kunden kostenlos.

Rückrufdatum	Mai 2008
Anlass	Korrosion am Steuermodul Kühlerlüfter
Betroffene Modelle	Focus (11/04 - 01/08), Focus Stufenheck (03/05 - 01/08), Focus Turnier (11/04 - 01/08)
Variante	1,6 l-TDCi mit 66 kW/90 PS und 80 kW/109 PS
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	16. Juli 2004 bis 1. Dezember 2006 (Werk Saarlouis)
Anzahl betroffener Fahrzeuge	19.400 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Herstelleranschreiben via KBA
Zusätzliche Information	Bei Untersuchungen wurde festgestellt, dass bei Fahrzeugen, die in Ländern zugelassen sind, in denen in den Wintermonaten viel Salz gestreut wird, möglicherweise Korrosion am Steuermodul des Kühlerlüfters auftreten kann. In Extremfällen kann das Salz bis in die Elektronik vordringen und zur Überhitzung des Steuermoduls des Kühlerlüfters führen. In seltenen Fällen könnten sich aufgrund der Überhitzung das Modul selbst und umliegende Kabel sowie Bauteile entzünden. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Kühlerlüftereinheit (einschließlich Modul) durch ein geändertes Bauteil ersetzt. Die veranschlagte Arbeitszeit: 0,8 Stunden.

Rückrufdatum	Januar 2008
Anlass	Möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung
Betroffene Modelle	C-MAX (05/07 - 09/10), Focus (11/04 - 01/08), Focus C-MAX (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck (03/05 - 01/08), Focus Turnier (11/04 - 01/08), Galaxy (04/00 - 05/06), Galaxy (07/06 - 04/10), S-MAX (06/06 - 04/10)
Variante	2.0 TDCi (100 kW/136 PS):
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	August 2005 bis Dezember 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge	24.000 (Deutschland)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben des Herstellers
Zusätzliche Information	Ford hat bei internen Qualitätskontrollen festgestellt, dass sich das Rückschlagventil in der Unterdruckpumpe des Bremssystems bei niedrigen Umgebungstemperaturen und kaltem Motor möglicherweise nicht öffnet und den Bremskraftverstärker dann nicht mit Unterdruck versorgt. Die Bremse bleibt in diesem Fall zwar funktionsfähig, jedoch ist deutlich höherer Pedaldruck erforderlich. Das Bauteil wird ersetzt, die veranschlagte Arbeitszeit beträgt ca. 0,3 Stunden.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	135 €
Typklassen (KH/VK/TK)	19/14/17
Haftpflichtbeitrag 100%	953 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	585 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	238 €

Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Karosserie/Kofferraum

Verarbeitung

Licht und Sicht

Ein-/Ausstieg

Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Variabilität

Innenraum

Bedienung

Raumangebot vorn

Raumangebot hinten

Innenraum-Variabilität

Komfort

Federung

Sitze

Innengeräusch

Klimatisierung

Motor/Antrieb

Fahrleistungen

Laufkultur/Leistungsentfaltung

Schaltung/Getriebe

Getriebeabstufung alt

Fahreigenschaften

Fahrstabilität

Kurvenverhalten alt

Handlichkeit alt

Lenkung alt

Sicherheit

Kindersicherheit

Gestaltung alt

Rückhaltesysteme alt

Bremse alt

Umwelt/EcoTest

Verbrauch/CO2

Schadstoffe

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Kosten Steuer und Versicherung

Rückrufe & Mängel des Ford Focus

Alle Rückrufe

Keine gemeldeten Mängel

Was ist die Pannenstatistik?