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14.637 €
Grundpreis
5,4 l/100 km
Verbrauch
55 kW (75 PS)
Leistung
1560 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Citroen |
Modell | Berlingo Kastenwagen HDi 75 |
Typ | 800 First |
Baureihe | Berlingo (I) Kastenwagen (10/05 - 12/09) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | M*/G* |
Modellstart | 06/08 |
Modellende | 12/09 |
Baureihenstart | 10/05 |
Baureihenende | 12/09 |
HSN Schlüsselnummer | 3001 |
TSN Schlüsselnummer | AAE |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 112 Euro |
CO2-Effizienzklasse | D |
Grundpreis | 14637 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 55 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 75 |
Drehmoment (Systemleistung) | 175 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | LKW |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1560 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 55 kW (75 PS) / 175 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4137 mm |
Breite | 1724 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 1960 mm |
Höhe | 1815 mm |
Radstand | 2693 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | 11,8 m |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 3000 l |
Leergewicht (EU) | 1205 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1930 kg |
Zuladung | 725 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1100 kg |
Anhängelast ungebremst | 500 kg |
Gesamtzuggewicht | 2830 kg |
Stützlast | 70 kg |
Dachlast | 100 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Kleintransporter |
Türanzahl | 3 |
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 0 (Serie) / 1 (Aufpreis) |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 2 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Drehstab |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Trommel |
Reifengröße | 175/65R14R |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 17,1 s |
Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
Fahrgeräusch | 73 dB |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,7 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,7 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,4 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 143 g/km |
Tankgröße | 60,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Paket |
ABS | Paket |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 2 Jahre |
Durchrostung | 5 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus; ab 08/08: zusätzlich nach Ablauf der Neuwagengarantie ein Jahr Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile bis 100.000 km |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 14637 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2664 Euro |
Klimaanlage | 1131 Euro |
Zentralverriegelung | Paket |
Fensterheber elektr. vorne | Paket |
Radio | 476 Euro |
Radio - Bezeichnung | RD3 |
Metallic-Lackierung | 357 Euro |
Fahrzeugpreis
17.301 €
Informationen zur Berechung
352 € / Monat | 28,2 ct / km |
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Wertverlust | 20 € |
Betriebskosten | 137 € |
Fixkosten | 76 € |
Werkstattkosten | 117 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 112 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 16/11/13 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 804 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 135 € |
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.