Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1,4 I eHybrid

Als zentrales Bedienelement kommt der kleinste Touchscreen (9,2 Zoll) im Test zum Einsatz, der etwas tief angeordnet ist. Die Bedienung der Funktionen erfolgt per Touchdisplay, Lenkradtasten oder Sprache, zusätzliche Funktionstasten oder einen Controller sucht man vergeblich. Die Spracheingabe funktioniert gut, die Gestensteuerung ermöglicht lediglich einen Ansichtswechsel im Menü. Die digitalen Instrumente sind zweckmäßig, erscheinen allerdings nicht mehr zeitgemäß, ein Head-up-Display (ausfahrbare Scheibe) ist optional verfügbar. Die Möglichkeiten, die gewünschte Musik ans Fahrzeug zu übertragen, sind vielfältig. Ein CD-/DVD-Laufwerk fehlt. Als USB-Schnittstellen steht ausschließlich Typ-C zur Verfügung. Das Navigationssystem erfüllt seine Dienste mit Echtzeit-Informationen tadellos, die Darstellung wirkt allerdings wenig modern und optische Highlights wie Augmented Reality oder Satellitenansicht fehlen. Positiv: Die E-Reichweite wird in der Karte dargestellt. Über die App lassen sich zahlreiche Status-Informationen abrufen und Benachrichtigungen aktivieren. Verlässt das Fahrzeug beispielsweise ein definiertes Gebiet, erfolgt eine entsprechende Information.