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- Pannenstatistik 2014 -

Mittelklasse

Die deutschen Premium-Hersteller zeigen nun endlich, dass sie nicht nur teuer sein können, sondern auch zuverlässig. Ob Audi, BMW oder Mercedes, die meisten Modell-Jahrgänge liegen im grünen Bereich. Hier hat VW noch Nachholbedarf, insbesondere die Baujahre 2008 und älter haben ihre Anfälligkeiten. Bei Ford fehlt es noch mehr, weil auch deren jüngere Modelle häufiger Pannen aufweisen.
ModellPannenkennzahlen
20042005200620072008200920102011
Audi A434,034,231,627,516,79,33,72,2
Audi A5

15,09,23,92,9
Audi Q5



5,73,52,6
BMW 3er45,036,630,723,314,16,94,42,2
BMW X333,324,324,919,416,28,73,62,3
Ford Kuga



34,617,99,7
Ford Mondeo58,151,457,650,538,929,319,19,3
Ford S-MAX70,153,946,234,421,910,1
Hyundai Tucson

30,431,527,313,7
Mazda 637,739,739,331,733,126,314,78,5
Mercedes C-Klasse32,324,122,625,025,217,68,73,8
Mercedes CLK38,432,726,1




Mercedes GLK


15,86,03,5
Mercedes SLK25,019,219,013,710,3


Opel Insignia
24,521,011,8
Opel Signum/Vectra62,065,556,341,731,3
Skoda Octavia37,837,233,430,120,715,014,77,8
Toyota Avensis45,143,240,336,029,414,77,05,5
Toyota RAV433,236,136,234,6
Volvo S40/V5077,362,672,468,644,6
VW Passat34,051,060,337,427,815,77,63,9
VW Sharan61,356,971,966,4
29,214,16,8
VW Tiguan25,618,010,64,4

Die Pannenkennziffer wird nur berechnet, wenn mindestens 10.000 zugelassene Fahrzeuge je Modell und Jahr existieren. Deshalb können einige Zellen leer sein.
Bewertungsschlüssel
Grenzen Pannenkennzahl
2004<=32,9<=44,7<=56,5<=68,3>68,3
2005<=31,0<=42,4<=53,9<=65,3>65,3
2006<=25,7<=39,1<=52,5<=65,9>65,9
2007<=21,5<=33,0<=44,4<=55,9>55,9
2008<=15,9<=25,9<=35,9<=45,9>45,9
2009<=10,8<=17,9<=25,0<=32,1>32,1
2010<=6,0<=11,0<=16,1<=21,1>21,1
2011<=3,8<=7,1<=10,3<=13,6>13,6

Die Anzahl der Pannen je Modell und Zulassungsjahr werden auf die jeweiligen Bestandszahlen bezogen. Daraus ergibt sich die sogenannte Pannenkennzahl (Anzahl Pannen / 1.000 Zulassungen).

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