Berg Bock

ADAC Urteil: sehr gut

 

Lage:	Deutschland, bei Suhl A 71, Erfurt – Schweinfurt
Inbetriebnahme:	2002
Länge:	2 740 m
Höhenniveau der Portale:	527/ 498 m NN
Anzahl der Röhren:	2/ Richtungsverkehr
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/ h
Fahrzeuge pro Tag:	22 412
Anteil Lkw:	14,2 %
Pannen/ Unfälle/ Brände:	20/ 3/ 0

Stärken

	Zwei Röhren mit Verbindungen als zusätzliche Flucht- und Rettungswege im Abstand von maximal 300 Metern
	Für Gefahrguttransporte gesperrt
	Ampeln und Schranken zur Sperrung vor den Portalen
	Verkehrsfunk durchgehend zu empfangen, Betreiber kann mehrsprachige Meldungen einspeisen
	Lückenlose Videoüberwachung
	Automatische Erfassung von Stau sowie der Benutzung von Pannenbuchten, Notrufen und Feuerlöschern
	Pannenbuchten im Abstand von maximal 600 Metern
	Gegen Lärm geschützte Notrufstationen mit Feuerlöschern im Abstand von 150 Metern
	Fluchtwege im Tunnel mit Notleuchten gekennzeichnet, Fluchtrichtung und Entfernung bis zum nächsten Ausgang angegeben
	Kein Eindringen von Rauch in die externen Fluchtwege, Türen ausreichend feuerbeständig
	Automatisches Brandmeldesystem, im Brandfall automatische Aktivierung der Lüftung und Sperrung des Tunnels
	Lüftung im Brandfall ausreichend dimensioniert
	Überfahrt mit Einsatzfahrzeugen an den Portalen möglich
	Befahrbare Rettungswege im Abstand von 600 Metern
	Tunnelleitzentrale rund um die Uhr mit geschultem Personal besetzt
	Funkverkehr für Tunnel-Personal, Polizei und Feuerwehr durchgehend möglich
	Aktueller Alarm- und Einsatzplan vorhanden
	Regelmäßige Schulung des Personals
	Regelmäßige Notfallübungen
	Gute Ausbildung und Ausstattung der Feuerwehr; eigene Tunnel-Feuerwehr für den Ersteinsatz

Anmerkung

Im Brandfall bestehen gute Voraussetzungen für eine effektive Selbstrettung. Das Lüftungssystem führt den Rauch in Fahrtrichtung aus der vom Brand betroffenen Röhre. In dem Bereich hinter dem Brandherd können Fahrzeuge ungehindert aus dem Tunnel fahren. Wer sich vor dem Brandherd aufhält, befindet sich in einer rauchfreien Zone und kann den Tunnel über die gut gekennzeichneten Notausgänge und die Nachbarröhre verlassen.