– Crash-Tests –

Skoda Octavia (Modell ab 2013)

Testergebnis

Insassenschutz 93 %
Kindersicherheit 86 %
Fußgängerschutz 66 %
Aktive Sicherheit 66 %

Gesamtbewertung

02/2013

Der Skoda Octavia ab 2013 hat in Punkto Sicherheit deutlich zugelegt. Er erreicht ein gutes 5 Sterne-Ergebnis. Er besitzt serienmäßig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Fahrerknieairbag. Auf den Vordersitzen sind Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer. Gurtwarner auf allen Sitzplätzen sowie ESP sind Serie. Gegen Aufpreis gibt es viele Fahrerassistenzsysteme (z.B. Spurhalte-, Müdigkeits- und Fernlichtassistent sowie eine Verkehrszeichenerkennung). Ebenfalls gibt es einen "proaktiven Insassenschutz", der die Gurte sogar vor einem Unfall strafft sowie eine Multikollisionsbremse, die durch automatisches Bremsen bei einem Crash Folgeunfälle verhindern kann. Die Motorhaube war leider nur bis Mai 2013 aktiv, d.h. sie vergrößerte bei einem Fußgängeraufprall den Abstand zu harten Motorteilen.

Insassenschutz

mit Serienausstattung

33,7 von max. 36 Punkten = 93 %

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)

15,9 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabil
guter bis sehr guter Schutz dank Frontairbags und Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen

Seitencrash (50 km/h)

8,0 von max. 8 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (29 km/h; ab 2015 32 km/h)

6,4 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschützt
erhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (HWS-Schutz: 16 km/h und 24 km/h; bei Kleinbus nur statische Bewertung)

3,4 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen
guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Verletzungsrisiko

Sehr gering

Gering

Mittel

Hoch

Sehr hoch

Kindersicherheit
Frontalcrash 64 km/h
Seitencrash 50 km/h

42,0 von max. 49 Punkten = 86 %

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: "Britax Römer Baby Safe Isofix" und "Britax Römer Duo Plus Isofix" mit drittem Verankerungspunkt (top teher)
- Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut bis sehr gut
- Fahrer wird klar über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert
- alle Sitzplätze für Kindersicherung geeignet; Isofix nur auf den äußeren Sitzplätzen hinten
Fußgängerschutz
Frontalaufprall 40 km/h

24,0 von max. 36 Punkten = 66 %
- entschärft sind der komplette Stoßfänger und fast alle mittleren Bereiche der Motorhaube
- zu aggressiv sind noch die Vorderkante und die seitlichen Rahmen der Windschutzscheibe
- aktive Motorhaube (nur bis Mai 2013) vergrößert bei Fußgängeraufprall den Abstand zu harten Motorteilen und gewährleistete so mehr Schutz (30 Punkte)

Aktive Sicherheit

mit Serienausstattung

6,0 von max. 9 Punkten. = 66 %

Gurtwarner für Sitzplätze vorne und hinten (3 Punkte)
ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)
kein Geschwindigkeitsbegrenzer

Weitere interessante Themen für Sie

Schwer geladen

Reisegepäck und Dachbox wirken sich auf das Fahrverhalten aus - wie stark, zeigen unsere Tests auf der Hindernisstrecke. Mehr

Der ADAC Autotest

Das Angebot an neuen Fahrzeugen wächst. Um so besser, wenn sich die ADAC-Tester mit allen Vor- und Nachteilen schon befasst haben. Mehr

Die Rettungskarte

Damit Helfer am deformierten Unfallfahrzeug zielgerichtet arbeiten können: Mit der Rettungskarte können Rettungszeiten deutlich verkürzt werden. Sie gehören deshalb in jedes Auto. Mehr

Kindersitzberater

Die gesetzlichen Vorschriften sind klar formuliert - und trotzdem ergeben sich in der Praxis eine Vielzahl an Problemen und Fragen. Unser Kindersitzberater weiß auf jede Frage die richtige Antwort. Mehr