Frontalcrash 64 km/h Seitencrash 50 km/h 42,2 von max. 49 Punkten = 86 %

Für den 6-Jährigen wurde der Britax Römer KidFix XP und für den 10-Jährigen der Booster Cushion als Kindersitz verwendet. Die äußeren Sitzplätze im Fond sind mit ISOFIX-Haltern ausgestattet und haben eine i-Size-Kennzeichnung.

• Für den 6-Jährigen besteht im Frontcrash für die Halswirbelsäule ein geringes, für alle anderen bewerteten Körperpartien ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Im Seitencrash ist das Verletzungsrisiko sehr gering.
• Für den 10-Jährigen besteht für die Halswirbelsäule ein mittleres Risiko im Frontalaufprall, für alle anderen bewerteten Körperteile ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko im Seitencrash ist für alle Körperteile sehr gering.

Frontalaufprall 40 km/h 38,7 von max. 48 Punkten = 80 %

• Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko.
• Die vordere Motorhaubenkante birgt durchgehend ein sehr geringes Risiko, einen anprallenden Fußgänger zu verletzen.
• Die Bereiche am Windlauf bergen ein mittleres, die an den A-Säulen ein sehr hohes Verletzungsrisiko.
• Das Verletzungsrisiko im Bereich der Motorhaubenfläche ist sehr gering.
• Der serienmäßige, automatische Notbremsassistent reagiert auf ungeschützte Verkehrsteilnehmer ab 10 km/h. Querende wie am Fahrbahnrand längslaufende Fußgänger werden bei Tag gut erkannt. Auf Kinder, die hinter einem Hindernis auf die Straße laufen, reagiert der Notbremsassistent gut.
• In der Nacht werden am Fahrbahnrand längslaufende Fußgänger ausreichend, querende Fußgänger grenzwertig erkannt.
• Auf querende Fahrradfahrer reagiert der Notbremsassistent grenzwertig, für am Fahrbahnrand in Längsrichtung verkehrende Radfahrer ist die Erkennung gut.