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– Crash-Tests –

Ford Explorer (Modell ab 2019)

Noch guter Insassenschutz mit mittleren Verletzungsrisiken, ISA-System serienmäßig an Bord.

Testergebnis

  • Insassenschutz 87 %
  • Kindersicherheit 86 %
  • Fußgängerschutz 61 %
  • Aktive Sicherheit 76 %
Gesamtbewertung
11/2019 EURO NCAP Logo
Der Ford Explorer erreicht gerade noch volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffer, Kopfairbags, Seiten- und Knieairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Der Beifahrer wird zusätzlich mit einem Knieairbag geschützt. Der Insassenschutz ist insgesamt noch gut, doch entstehen mittlere Verletzungsrisiken. Für Kinder in der zweiten Sitzreihe besteht jedoch ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Es sind ISOFIX-Halter an den äußeren hinteren Sitzplätzen montiert mit i-Size-Kennzeichnung, für den Beifahrersitz sind sie nicht erhältlich. Der mittlere Sitz hinten ist für gegurtete Kindersitze geeignet, die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz ist unkritisch. Die dritte Sitzreihe ist mit ISOFIX-Ankern ausgestattet, jedoch ist die Montage von Kindersitzen in der dritten Sitzreihe überwiegend schwierig, teilweise mit Sicherheitsrisiken behaftet. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der Explorer ist mit einem umfassenden Assistenzpaket mit automatischem Notbremsassistenten, ISA-System und Spurhaltesystem serienmäßig ausgestattet.

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